Yamaha XVS 1100 Dragstar Classic 2005

Fiche Technique

La Yamaha XVS 1100 Dragstar Classic millésime 2005, dans la catégorie Custom, est équipée d’un moteur Bicylindre en V - 4 temps, développant 62 CV (45,6 kW), pour un poids à sec de 261 kg.
Sa hauteur de selle de 690 mm la rend accessible aux petits gabarits.

Cette moto de 1063 cm³ est disponible au prix de 9 500 € et est compatible avec le bridage pour le permis A2, ce qui la rend accessible aux jeunes motards.

Cylindrée

1063 cc

Type de moteur

Bicylindre en V - 4 temps

Puissance maximale

62 CV (45,6 kW) à 7570 tr/min

Couple maximal

85,3 Nm (8,7 mkg) à 2500 tr/min

Alimentation

2 carburateurs Ø 37 mm

Soupapes/cylindre

2

ACT

1 par cylindre

Poids à sec

261 kg

Type de cadre

Double berceau tubulaire en acier

Hauteur de selle

690 mm

Longueur

2405 mm

Largeur

895 mm

Empattement

1640 mm

Hauteur minimum

1095 mm

Capacité du réservoir

17 L

Fourche

téléhydraulique Ø 41 mm, déb : 140 mm

Freinage

2 disques Ø 298 mm, étrier 2 pistons

Pneu avant

130/90 R16 ► Acheter ce pneu

Amortisseur

Mono-amortisseur, déb : 113 mm

Freinage

1 disque Ø 282 mm, étrier 2 pistons

Pneu arrière

170/80 R15 ► Acheter ce pneu

Type de boîte

5 rapports

Transmission

manuelle

Shifter

non

Transmission secondaire

Cardan

Permis requis

Permis A
Bridable pour permis A2

Customs de cylindrée similaire de 2005

Customs de puissance similaire de 2005

9 500 €

Le Bicylindre en V - 4 temps de cette Yamaha XVS 1100 Dragstar Classic 2005 développe 62 CV (45,6 kW).
La Yamaha XVS 1100 Dragstar Classic 2005 développe un couple maximal de 85,3 Nm (soit 8,7 mkg) grâce à son Bicylindre en V - 4 temps.
La Yamaha XVS 1100 Dragstar Classic 2005 est équipée d'un pneu avant en 130/90 R16 (Acheter ce pneu) et d'un pneu arrière en 170/80 R15(Acheter ce pneu).
Oui, sans hésiter. La hauteur de selle de cette Yamaha est de 690 mm et permet donc de poser facilement les pieds au sol, ce qui la rend idéale pour les pilotes de petite taille et les débutant(e)s.
Oui ! Cette XVS 1100 Dragstar Classic est équipée d'une marche arrière qui facilite grandement les manœuvres malgré son poids à sec de 261 kg.
DCT est le type de boîte de vitesse automatique dont cette XVS 1100 Dragstar Classic est équipée. Cela signifie "Dual Clutch Transmission" (boîte à double embrayage). Elle permet de passer les vitesses automatiquement ou manuellement, sans levier d’embrayage, pour plus de confort et de fluidité.
Oui ! La Yamaha XVS 1100 Dragstar Classic de 2005 est bridable en A2 pour les jeunes permis.
Oui, cette Yamaha XVS 1100 Dragstar Classic de 2005 est compatible avec le permis A2.
Oui, cette Yamaha XVS 1100 Dragstar Classic de 2005 est compatible avec le permis A1.
Non, cette Yamaha est conçue uniquement pour une utilisation sur et n’est pas homologuée pour la route.
La Yamaha XVS 1100 Dragstar Classic de 2005 pèse 261 kg à sec.
La Yamaha XVS 1100 Dragstar Classic 2005 est vendue au prix de 9 500 €.