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Yamaha RD500LC 1985

Fiche Technique

Sportive
  • En bref
La Yamaha RD500LC millésime 1985, dans la catégorie Sportive, est équipée d’un moteur 4 cylindres en V à 50° - 2 temps, développant 82,5 CV (60,7 kW), pour un poids en ordre de marche de 221 kg (177 kg à sec).
Sa hauteur de selle de 780 mm la rend accessible aux petits gabarits.

Cette moto de 499 cm³ est disponible au prix de 6 400 € et est compatible avec le bridage pour le permis A2, ce qui la rend accessible aux jeunes motards.
  • Moteur

Cylindrée

499 cc

Type de moteur

4 cylindres en V à 50° - 2 temps

Puissance maximale

82,5 CV (60,7 kW) à 9500 tr/min

Couple maximal

66,7 Nm (6,8 mkg) à 8500 tr/min

Rapport poids/puissance

2,68 kg/CV
3,64 kg/kW

Rapport poids/couple

3,31 kg/Nm
32,5 kg/mkg

Alimentation

4 carburateurs Ø 26 mm

  • Châssis

Poids tous pleins faits

221 kg

Poids à sec

177 kg

Type de cadre

double berceau en tubes d'acier

Hauteur de selle

780 mm

Longueur

2085 mm

Largeur

705 mm

Empattement

1375 mm

Capacité du réservoir

22 L

  • Train avant

Fourche

téléhydraulique Ø 37 mm, déb : 140 mm

Freinage

2 disques Ø 270 mm, étrier 2 pistons

Pneu avant

120/80 R16 ► Acheter ce pneu

  • Train arrière

Amortisseur

Mono-amortisseur, déb : 120 mm

Freinage

1 disque Ø 245 mm, étrier 2 pistons

Pneu arrière

130/80 R18 ► Acheter ce pneu

  • Transmission

Type de boîte

6 rapports

Transmission

manuelle

Shifter

non

Transmission secondaire

Chaîne

  • Type de permis

Permis requis

Permis A
Bridable pour permis A2

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86 cv
  • Prix de vente

6 400 €

  • Questions fréquentes
Le 4 cylindres en V à 50° - 2 temps de cette Yamaha RD500LC 1985 développe 82,5 CV (60,7 kW).
La Yamaha RD500LC 1985 développe un couple maximal de 66,7 Nm (soit 6,8 mkg) grâce à son 4 cylindres en V à 50° - 2 temps.
La Yamaha RD500LC 1985 est équipée d'un pneu avant en 120/80 R16 (Acheter ce pneu) et d'un pneu arrière en 130/80 R18(Acheter ce pneu).
Oui, sans hésiter. La hauteur de selle de cette Yamaha est de 780 mm et permet donc de poser facilement les pieds au sol, ce qui la rend idéale pour les pilotes de petite taille et les débutant(e)s.
Oui ! Cette RD500LC est équipée d'une marche arrière qui facilite grandement les manœuvres malgré son poids tous pleins faits de 221 kg.
DCT est le type de boîte de vitesse automatique dont cette RD500LC est équipée. Cela signifie "Dual Clutch Transmission" (boîte à double embrayage). Elle permet de passer les vitesses automatiquement ou manuellement, sans levier d’embrayage, pour plus de confort et de fluidité.
Oui ! La Yamaha RD500LC de 1985 est bridable en A2 pour les jeunes permis.
Oui, cette Yamaha RD500LC de 1985 est compatible avec le permis A2.
Oui, cette Yamaha RD500LC de 1985 est compatible avec le permis A1.
Non, cette Yamaha est conçue uniquement pour une utilisation sur et n’est pas homologuée pour la route.
La Yamaha RD500LC de 1985 pèse 221 kg tous pleins faits (177 kg à sec).
La Yamaha RD500LC 1985 est vendue au prix de 6 400 €.