Yamaha RD400 1976

Fiche Technique

La Yamaha RD400 millésime 1976, dans la catégorie Roadster, est équipée d’un moteur Bicylindre en ligne - 2 temps, développant 40 CV (29,4 kW), pour un poids en ordre de marche de 175 kg (157 kg à sec).
Sa hauteur de selle de 800 mm la rend accessible aux petits gabarits.

Cette moto de 398 cm³ est disponible au prix de 1 400 €.

Cylindrée

398 cc

Type de moteur

Bicylindre en ligne - 2 temps

Puissance maximale

40 CV (29,4 kW) à 7000 tr/min

Couple maximal

41,2 Nm (4,2 mkg) à 6500 tr/min

Rapport poids/puissance

4,38 kg/CV
5,95 kg/kW

Rapport poids/couple

4,25 kg/Nm
41,67 kg/mkg

Alimentation

2 carburateurs Ø 28 mm

Poids tous pleins faits

175 kg

Poids à sec

157 kg

Type de cadre

Double berceau en tubes d'acier

Hauteur de selle

800 mm

Longueur

2015 mm

Largeur

830 mm

Empattement

1350 mm

Hauteur minimum

1085 mm

Capacité du réservoir

16,5 L

Fourche

téléscopique Ø 35 mm, déb : 120 mm

Freinage

1 disque Ø 267 mm, étrier simple piston

Pneu avant

3 ►

Amortisseur

2 amortisseurs latéraux, déb : 80 mm

Freinage

1 disque Ø 267 mm, étrier simple piston

Pneu arrière

3.50 R18 ►

Type de boîte

6 rapports

Transmission

manuelle

Shifter

non

Transmission secondaire

Chaîne

Permis requis

Permis A
Permis A2

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1 400 €

Le Bicylindre en ligne - 2 temps de cette Yamaha RD400 1976 développe 40 CV (29,4 kW).
La Yamaha RD400 1976 développe un couple maximal de 41,2 Nm (soit 4,2 mkg) grâce à son Bicylindre en ligne - 2 temps.
La Yamaha RD400 1976 est équipée d'un pneu avant en 3 () et d'un pneu arrière en 3.50 R18().
Oui, sans hésiter. La hauteur de selle de cette Yamaha est de 800 mm et permet donc de poser facilement les pieds au sol, ce qui la rend idéale pour les pilotes de petite taille et les débutant(e)s.
Oui ! Cette RD400 est équipée d'une marche arrière qui facilite grandement les manœuvres malgré son poids tous pleins faits de 175 kg.
DCT est le type de boîte de vitesse automatique dont cette RD400 est équipée. Cela signifie "Dual Clutch Transmission" (boîte à double embrayage). Elle permet de passer les vitesses automatiquement ou manuellement, sans levier d’embrayage, pour plus de confort et de fluidité.
Oui ! La Yamaha RD400 de 1976 est bridable en A2 pour les jeunes permis.
Oui, cette Yamaha RD400 de 1976 est compatible avec le permis A2.
Oui, cette Yamaha RD400 de 1976 est compatible avec le permis A1.
Non, cette Yamaha est conçue uniquement pour une utilisation sur et n’est pas homologuée pour la route.
La Yamaha RD400 de 1976 pèse 175 kg tous pleins faits (157 kg à sec).
La Yamaha RD400 1976 est vendue au prix de 1 400 €.