Suzuki GSX-R 750 2010

Fiche Technique

La Suzuki GSX-R 750 millésime 2010, dans la catégorie Sportive, est équipée d’un moteur 4 cylindres en ligne - 4 temps, développant 150 CV (110,3 kW), pour un poids en ordre de marche de 198 kg (165 kg à sec).

Cette moto de 749 cm³ est disponible au prix de 12 699 €.

Cylindrée

749 cc

Type de moteur

4 cylindres en ligne - 4 temps

Puissance maximale

150 CV (110,3 kW) à 13200 tr/min

Couple maximal

86,2 Nm (8,79 mkg) à 11200 tr/min

Rapport poids/puissance

1,32 kg/CV
1,80 kg/kW

Rapport poids/couple

2,30 kg/Nm
22,53 kg/mkg

Alimentation

Injection Ø 42 mm

Soupapes/cylindre

4

ACT

2

Poids tous pleins faits

198 kg

Poids à sec

165 kg

Type de cadre

périmétrique double poutre alu

Hauteur de selle

810 mm

Longueur

2040 mm

Largeur

715 mm

Empattement

1405 mm

Hauteur minimum

1125 mm

Capacité du réservoir

17 L

Fourche

téléhydraulique inversée Ø 41 mm, déb : 130 mm

Freinage

2 disques Ø 310 mm, fixation radiale, étrier 4 pistons

Pneu avant

120/70 R17 ► Acheter ce pneu

Amortisseur

Mono-amortisseur, déb : 120 mm

Freinage

1 disque Ø 220 mm, étrier 2 pistons

Pneu arrière

180/55 R17 ► Acheter ce pneu

Type de boîte

6 rapports

Transmission

manuelle

Shifter

non

Transmission secondaire

Chaîne

Permis requis

Permis A

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12 699 €

Le 4 cylindres en ligne - 4 temps de cette Suzuki GSX-R 750 2010 développe 150 CV (110,3 kW).
La Suzuki GSX-R 750 2010 développe un couple maximal de 86,2 Nm (soit 8,79 mkg) grâce à son 4 cylindres en ligne - 4 temps.
La Suzuki GSX-R 750 2010 est équipée d'un pneu avant en 120/70 R17 (Acheter ce pneu) et d'un pneu arrière en 180/55 R17(Acheter ce pneu).
Oui, sans hésiter. La hauteur de selle de cette Suzuki est de 810 mm et permet donc de poser facilement les pieds au sol, ce qui la rend idéale pour les pilotes de petite taille et les débutant(e)s.
Oui ! Cette GSX-R 750 est équipée d'une marche arrière qui facilite grandement les manœuvres malgré son poids tous pleins faits de 198 kg.
DCT est le type de boîte de vitesse automatique dont cette GSX-R 750 est équipée. Cela signifie "Dual Clutch Transmission" (boîte à double embrayage). Elle permet de passer les vitesses automatiquement ou manuellement, sans levier d’embrayage, pour plus de confort et de fluidité.
Oui ! La Suzuki GSX-R 750 de 2010 est bridable en A2 pour les jeunes permis.
Oui, cette Suzuki GSX-R 750 de 2010 est compatible avec le permis A2.
Oui, cette Suzuki GSX-R 750 de 2010 est compatible avec le permis A1.
Non, cette Suzuki est conçue uniquement pour une utilisation sur et n’est pas homologuée pour la route.
La Suzuki GSX-R 750 de 2010 pèse 198 kg tous pleins faits (165 kg à sec).
La Suzuki GSX-R 750 2010 est vendue au prix de 12 699 €.