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Honda VFR 750 R RC30 1991

Fiche Technique

Sportive
  • En bref
La Honda VFR 750 R RC30 millésime 1991, dans la catégorie Sportive, est équipée d’un moteur 4 cylindres en L à 90° - 4 temps, développant 112 CV (82,4 kW), pour un poids en ordre de marche de 208 kg (185 kg à sec).
Sa hauteur de selle de 785 mm la rend accessible aux petits gabarits.

Cette moto de 748,14 cm³ est disponible au prix de 13 319 €.
  • Moteur

Cylindrée

748,14 cc

Type de moteur

4 cylindres en L à 90° - 4 temps

Puissance maximale

112 CV (82,4 kW) à 11500 tr/min

Couple maximal

72,4 Nm (7,38 mkg) à 11000 tr/min

Rapport poids/puissance

1,86 kg/CV
2,52 kg/kW

Rapport poids/couple

2,87 kg/Nm
28,18 kg/mkg

Soupapes/cylindre

4

  • Châssis

Poids tous pleins faits

208 kg

Poids à sec

185 kg

Type de cadre

type diamant, double poutre en alu

Hauteur de selle

785 mm

Longueur

2045 mm

Largeur

700 mm

Empattement

1410 mm

Hauteur minimum

1100 mm

Capacité du réservoir

18 L

  • Train avant

Fourche

téléhydraulique Ø 43 mm, déb : 120 mm

Freinage

2 disques Ø 310 mm, étrier 4 pistons

Pneu avant

120/70 R17 ► Acheter ce pneu

  • Train arrière

Amortisseur

Monobras Pro-Arm avec amortisseur, déb : 130 mm

Freinage

1 disque Ø 220 mm, étrier 2 pistons

Pneu arrière

170/60 R18 ► Acheter ce pneu

  • Transmission

Type de boîte

6 rapports

Transmission

manuelle

Shifter

non

Transmission secondaire

Chaîne

  • Type de permis

Permis requis

Permis A

Sportives de cylindrée similaire de 1991

GSX-R 750

1991

749 cc

Sportives de puissance similaire de 1991

GSX-R 750

1991

116 cv

851

1991

105 cv
  • Prix de vente

13 319 €

  • Questions fréquentes
Le 4 cylindres en L à 90° - 4 temps de cette Honda VFR 750 R RC30 1991 développe 112 CV (82,4 kW).
La Honda VFR 750 R RC30 1991 développe un couple maximal de 72,4 Nm (soit 7,38 mkg) grâce à son 4 cylindres en L à 90° - 4 temps.
La Honda VFR 750 R RC30 1991 est équipée d'un pneu avant en 120/70 R17 (Acheter ce pneu) et d'un pneu arrière en 170/60 R18(Acheter ce pneu).
Oui, sans hésiter. La hauteur de selle de cette Honda est de 785 mm et permet donc de poser facilement les pieds au sol, ce qui la rend idéale pour les pilotes de petite taille et les débutant(e)s.
Oui ! Cette VFR 750 R RC30 est équipée d'une marche arrière qui facilite grandement les manœuvres malgré son poids tous pleins faits de 208 kg.
DCT est le type de boîte de vitesse automatique dont cette VFR 750 R RC30 est équipée. Cela signifie "Dual Clutch Transmission" (boîte à double embrayage). Elle permet de passer les vitesses automatiquement ou manuellement, sans levier d’embrayage, pour plus de confort et de fluidité.
Oui ! La Honda VFR 750 R RC30 de 1991 est bridable en A2 pour les jeunes permis.
Oui, cette Honda VFR 750 R RC30 de 1991 est compatible avec le permis A2.
Oui, cette Honda VFR 750 R RC30 de 1991 est compatible avec le permis A1.
Non, cette Honda est conçue uniquement pour une utilisation sur et n’est pas homologuée pour la route.
La Honda VFR 750 R RC30 de 1991 pèse 208 kg tous pleins faits (185 kg à sec).
La Honda VFR 750 R RC30 1991 est vendue au prix de 13 319 €.