Harley-Davidson Road King Classic 2011

Fiche Technique

La Harley-Davidson Road King Classic millésime 2011, dans la catégorie Routière & GT, est équipée d’un moteur Bicylindre en V à 45° - 4 temps, développant 81 CV (59,6 kW) et offrant un couple de 133,4 Nm (13,6 mkg), pour un poids en ordre de marche de 368 kg (355 kg à sec).
Sa hauteur de selle de 684 mm la rend accessible aux petits gabarits.

Cette moto de 1690 cm³ est disponible au prix de 21 890 € et est compatible avec le bridage pour le permis A2, ce qui la rend accessible aux jeunes motards.

Cylindrée

1690 cc

Type de moteur

Bicylindre en V à 45° - 4 temps

Puissance maximale

81 CV (59,6 kW) à 5350 tr/min

Couple maximal

133,4 Nm (13,6 mkg) à 3500 tr/min

Rapport poids/puissance

4,54 kg/CV
6,17 kg/kW

Rapport poids/couple

2,76 kg/Nm
27,06 kg/mkg

Alimentation

Injection

Soupapes/cylindre

2

Poids tous pleins faits

368 kg

Poids à sec

355 kg

Type de cadre

Double berceau en acier

Hauteur de selle

684 mm

Longueur

2380 mm

Empattement

1612 mm

Capacité du réservoir

22,7 L

Fourche

téléhydraulique Ø 41 mm, déb : 116 mm

Freinage

2 disques Ø 300 mm, étrier 4 pistons

Pneu avant

130/90 R16 ► Acheter ce pneu

Amortisseur

2 amortisseurs latéraux pneumatiques, déb : 76 mm

Freinage

1 disque Ø 300 mm, étrier 2 pistons

Pneu arrière

180/65 R16 ► Acheter ce pneu

Type de boîte

6 rapports

Transmission

manuelle

Shifter

non

Transmission secondaire

Courroie

Permis requis

Permis A
Bridable pour permis A2

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21 890 €

Le Bicylindre en V à 45° - 4 temps de cette Harley-Davidson Road King Classic 2011 développe 81 CV (59,6 kW).
La Harley-Davidson Road King Classic 2011 développe un couple maximal de 133,4 Nm (soit 13,6 mkg) grâce à son Bicylindre en V à 45° - 4 temps.
La Harley-Davidson Road King Classic 2011 est équipée d'un pneu avant en 130/90 R16 (Acheter ce pneu) et d'un pneu arrière en 180/65 R16(Acheter ce pneu).
Oui, sans hésiter. La hauteur de selle de cette Harley-Davidson est de 684 mm et permet donc de poser facilement les pieds au sol, ce qui la rend idéale pour les pilotes de petite taille et les débutant(e)s.
Oui ! Cette Road King Classic est équipée d'une marche arrière qui facilite grandement les manœuvres malgré son poids tous pleins faits de 368 kg.
DCT est le type de boîte de vitesse automatique dont cette Road King Classic est équipée. Cela signifie "Dual Clutch Transmission" (boîte à double embrayage). Elle permet de passer les vitesses automatiquement ou manuellement, sans levier d’embrayage, pour plus de confort et de fluidité.
Oui ! La Harley-Davidson Road King Classic de 2011 est bridable en A2 pour les jeunes permis.
Oui, cette Harley-Davidson Road King Classic de 2011 est compatible avec le permis A2.
Oui, cette Harley-Davidson Road King Classic de 2011 est compatible avec le permis A1.
Non, cette Harley-Davidson est conçue uniquement pour une utilisation sur et n’est pas homologuée pour la route.
La Harley-Davidson Road King Classic de 2011 pèse 368 kg tous pleins faits (355 kg à sec).
La Harley-Davidson Road King Classic 2011 est vendue au prix de 21 890 €.