Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom 2010

Fiche Technique

La Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom millésime 2010, dans la catégorie Custom, est équipée d’un moteur Bicylindre en V à 45° - 4 temps, développant 76 CV (55,9 kW) et offrant un couple de 122,6 Nm (12,5 mkg), pour un poids en ordre de marche de 310 kg (295 kg à sec).
Sa hauteur de selle de 710 mm la rend accessible aux petits gabarits.

Cette moto de 1584 cm³ est disponible au prix de 14 625 € et est compatible avec le bridage pour le permis A2, ce qui la rend accessible aux jeunes motards.

Cylindrée

1584 cc

Type de moteur

Bicylindre en V à 45° - 4 temps

Puissance maximale

76 CV (55,9 kW) à 5350 tr/min

Couple maximal

122,6 Nm (12,5 mkg) à 3100 tr/min

Rapport poids/puissance

4,08 kg/CV
5,55 kg/kW

Rapport poids/couple

2,53 kg/Nm
24,8 kg/mkg

Alimentation

Injection

Soupapes/cylindre

2

Poids tous pleins faits

310 kg

Poids à sec

295 kg

Type de cadre

Double berceau en acier

Hauteur de selle

710 mm

Longueur

2345 mm

Largeur

921 mm

Empattement

1625 mm

Hauteur minimum

1194 mm

Capacité du réservoir

18,8 L

Fourche

téléscopique Ø 49 mm, déb : 127 mm

Freinage

1 disque Ø 292 mm, étrier 4 pistons

Pneu avant

100/90 R19 ► Acheter ce pneu

Amortisseur

2 amortisseurs latéraux, déb : 104 mm

Freinage

1 disque Ø 292 mm, étrier 4 pistons

Pneu arrière

160/70 R17 ► Acheter ce pneu

Type de boîte

6 rapports

Transmission

manuelle

Shifter

non

Transmission secondaire

Courroie

Permis requis

Permis ABridable pour permis A2

Customs de cylindrée similaire de 2010

Customs de puissance similaire de 2010

14 625 €

Le Bicylindre en V à 45° - 4 temps de cette Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom 2010 développe 76 CV (55,9 kW).
La Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom 2010 développe un couple maximal de 122,6 Nm (soit 12,5 mkg) grâce à son Bicylindre en V à 45° - 4 temps.
La Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom 2010 est équipée d'un pneu avant en 100/90 R19 (Acheter ce pneu) et d'un pneu arrière en 160/70 R17(Acheter ce pneu).
Oui, sans hésiter. La hauteur de selle de cette Harley-Davidson est de 710 mm et permet donc de poser facilement les pieds au sol, ce qui la rend idéale pour les pilotes de petite taille et les débutant(e)s.
Oui ! Cette Dyna Super Glide Custom est équipée d'une marche arrière qui facilite grandement les manœuvres malgré son poids tous pleins faits de 310 kg.
DCT est le type de boîte de vitesse automatique dont cette Dyna Super Glide Custom est équipée. Cela signifie "Dual Clutch Transmission" (boîte à double embrayage). Elle permet de passer les vitesses automatiquement ou manuellement, sans levier d’embrayage, pour plus de confort et de fluidité.
Oui ! La Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom de 2010 est bridable en A2 pour les jeunes permis.
Oui, cette Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom de 2010 est compatible avec le permis A2.
Oui, cette Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom de 2010 est compatible avec le permis A1.
Non, cette Harley-Davidson est conçue uniquement pour une utilisation sur et n’est pas homologuée pour la route.
La Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom de 2010 pèse 310 kg tous pleins faits (295 kg à sec).
La Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom 2010 est vendue au prix de 14 625 €.