Harley-Davidson Road King Classic 2005

Fiche Technique

La Harley-Davidson Road King Classic millésime 2005, dans la catégorie Routière & GT, est équipée d’un moteur Bicylindre en V à 45° - 4 temps, développant 67 CV (49,3 kW) et offrant un couple de 109,8 Nm (11,2 mkg), pour un poids à sec de 345 kg.
Sa hauteur de selle de 684 mm la rend accessible aux petits gabarits.

Cette moto de 1449 cm³ est disponible au prix de 21 000 € et est compatible avec le bridage pour le permis A2, ce qui la rend accessible aux jeunes motards.

Cylindrée

1449 cc

Type de moteur

Bicylindre en V à 45° - 4 temps

Puissance maximale

67 CV (49,3 kW) à 5200 tr/min

Couple maximal

109,8 Nm (11,2 mkg) à 3100 tr/min

Alimentation

Injection

Soupapes/cylindre

2

Poids à sec

345 kg

Type de cadre

Double berceau en acier

Hauteur de selle

684 mm

Longueur

2380 mm

Empattement

1612 mm

Capacité du réservoir

18,9 L

Fourche

téléhydraulique Ø 41 mm, déb : 116 mm

Freinage

2 disques Ø 292 mm, étrier 4 pistons

Pneu avant

130/90 R16 ► Acheter ce pneu

Amortisseur

2 amortisseurs latéraux pneumatiques, déb : 76 mm

Freinage

1 disque Ø 292 mm, étrier 2 pistons

Pneu arrière

130/90 R16 ► Acheter ce pneu

Type de boîte

5 rapports

Transmission

manuelle

Shifter

non

Transmission secondaire

Courroie

Permis requis

Permis A
Bridable pour permis A2

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21 000 €

Le Bicylindre en V à 45° - 4 temps de cette Harley-Davidson Road King Classic 2005 développe 67 CV (49,3 kW).
La Harley-Davidson Road King Classic 2005 développe un couple maximal de 109,8 Nm (soit 11,2 mkg) grâce à son Bicylindre en V à 45° - 4 temps.
La Harley-Davidson Road King Classic 2005 est équipée d'un pneu avant en 130/90 R16 (Acheter ce pneu) et d'un pneu arrière en 130/90 R16(Acheter ce pneu).
Oui, sans hésiter. La hauteur de selle de cette Harley-Davidson est de 684 mm et permet donc de poser facilement les pieds au sol, ce qui la rend idéale pour les pilotes de petite taille et les débutant(e)s.
Oui ! Cette Road King Classic est équipée d'une marche arrière qui facilite grandement les manœuvres malgré son poids à sec de 345 kg.
DCT est le type de boîte de vitesse automatique dont cette Road King Classic est équipée. Cela signifie "Dual Clutch Transmission" (boîte à double embrayage). Elle permet de passer les vitesses automatiquement ou manuellement, sans levier d’embrayage, pour plus de confort et de fluidité.
Oui ! La Harley-Davidson Road King Classic de 2005 est bridable en A2 pour les jeunes permis.
Oui, cette Harley-Davidson Road King Classic de 2005 est compatible avec le permis A2.
Oui, cette Harley-Davidson Road King Classic de 2005 est compatible avec le permis A1.
Non, cette Harley-Davidson est conçue uniquement pour une utilisation sur et n’est pas homologuée pour la route.
La Harley-Davidson Road King Classic de 2005 pèse 345 kg à sec.
La Harley-Davidson Road King Classic 2005 est vendue au prix de 21 000 €.