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BMW R 1200 R Classic 2011

Fiche Technique

Roadster
  • En bref
La BMW R 1200 R Classic millésime 2011, dans la catégorie Roadster, est équipée d’un moteur Bicylindre à plat - 4 temps, développant 110 CV (80,9 kW) et offrant un couple de 118,7 Nm (12,1 mkg), pour un poids en ordre de marche de 223 kg (198 kg à sec).
Sa hauteur de selle de 800 mm la rend accessible aux petits gabarits.

Cette moto de 1170 cm³ est disponible au prix de 13 075 €.
  • Moteur

Cylindrée

1170 cc

Type de moteur

Bicylindre à plat - 4 temps

Puissance maximale

110 CV (80,9 kW) à 7750 tr/min

Couple maximal

118,7 Nm (12,1 mkg) à 6000 tr/min

Rapport poids/puissance

2,03 kg/CV
2,76 kg/kW

Rapport poids/couple

1,88 kg/Nm
18,43 kg/mkg

Alimentation

Injection Ø 50 mm

Soupapes/cylindre

4

ACT

2

  • Châssis

Poids tous pleins faits

223 kg

Poids à sec

198 kg

Type de cadre

Treillis en tubes d’acier avec moteur porteur

Hauteur de selle

800 mm

Longueur

2145 mm

Largeur

872 mm

Empattement

1495 mm

Hauteur minimum

1285 mm

Capacité du réservoir

18 L

  • Train avant

Fourche

Telelever, déb : 120 mm

Freinage

2 disques Ø 320 mm, étrier 4 pistons

Pneu avant

120/70 R17 ► Acheter ce pneu

  • Train arrière

Amortisseur

Mono-amortisseur et monobras Paralever, déb : 140 mm

Freinage

1 disque Ø 265 mm, étrier 2 pistons

Pneu arrière

180/55 R17 ► Acheter ce pneu

  • Transmission

Type de boîte

6 rapports

Transmission

manuelle

Shifter

non

Transmission secondaire

Cardan

  • Type de permis

Permis requis

Permis A

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2011

100 cv
  • Prix de vente

13 075 €

  • Questions fréquentes
Le Bicylindre à plat - 4 temps de cette BMW R 1200 R Classic 2011 développe 110 CV (80,9 kW).
La BMW R 1200 R Classic 2011 développe un couple maximal de 118,7 Nm (soit 12,1 mkg) grâce à son Bicylindre à plat - 4 temps.
La BMW R 1200 R Classic 2011 est équipée d'un pneu avant en 120/70 R17 (Acheter ce pneu) et d'un pneu arrière en 180/55 R17(Acheter ce pneu).
Oui, sans hésiter. La hauteur de selle de cette BMW est de 800 mm et permet donc de poser facilement les pieds au sol, ce qui la rend idéale pour les pilotes de petite taille et les débutant(e)s.
Oui ! Cette R 1200 R Classic est équipée d'une marche arrière qui facilite grandement les manœuvres malgré son poids tous pleins faits de 223 kg.
DCT est le type de boîte de vitesse automatique dont cette R 1200 R Classic est équipée. Cela signifie "Dual Clutch Transmission" (boîte à double embrayage). Elle permet de passer les vitesses automatiquement ou manuellement, sans levier d’embrayage, pour plus de confort et de fluidité.
Oui ! La BMW R 1200 R Classic de 2011 est bridable en A2 pour les jeunes permis.
Oui, cette BMW R 1200 R Classic de 2011 est compatible avec le permis A2.
Oui, cette BMW R 1200 R Classic de 2011 est compatible avec le permis A1.
Non, cette BMW est conçue uniquement pour une utilisation sur et n’est pas homologuée pour la route.
La BMW R 1200 R Classic de 2011 pèse 223 kg tous pleins faits (198 kg à sec).
La BMW R 1200 R Classic 2011 est vendue au prix de 13 075 €.