BMW R 1200 R 2010

Fiche Technique

La BMW R 1200 R millésime 2010, dans la catégorie Roadster, est équipée d’un moteur Bicylindre à plat - 4 temps, développant 109 CV (80,2 kW) et offrant un couple de 112,8 Nm (11,5 mkg), pour un poids en ordre de marche de 223 kg (198 kg à sec).
Sa hauteur de selle de 800 mm la rend accessible aux petits gabarits.

Cette moto de 1170 cm³ est disponible au prix de 12 170 €.

Cylindrée

1170 cc

Type de moteur

Bicylindre à plat - 4 temps

Puissance maximale

109 CV (80,2 kW) à 7500 tr/min

Couple maximal

112,8 Nm (11,5 mkg) à 6000 tr/min

Rapport poids/puissance

2,05 kg/CV
2,78 kg/kW

Rapport poids/couple

1,98 kg/Nm
19,39 kg/mkg

Alimentation

Injection

Soupapes/cylindre

4

ACT

1 par cylindre

Poids tous pleins faits

223 kg

Poids à sec

198 kg

Type de cadre

Treillis en tubes d’acier avec moteur porteur

Hauteur de selle

800 mm

Longueur

2145 mm

Largeur

872 mm

Empattement

1495 mm

Hauteur minimum

1285 mm

Capacité du réservoir

18 L

Freinage

2 disques Ø 320 mm, étrier 4 pistons

Pneu avant

120/70 R17 ► Acheter ce pneu

Freinage

1 disque Ø 265 mm, étrier 2 pistons

Pneu arrière

180/55 R17 ► Acheter ce pneu

Type de boîte

6 rapports

Transmission

manuelle

Shifter

non

Transmission secondaire

Cardan

Permis requis

Permis A

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12 170 €

Le Bicylindre à plat - 4 temps de cette BMW R 1200 R 2010 développe 109 CV (80,2 kW).
La BMW R 1200 R 2010 développe un couple maximal de 112,8 Nm (soit 11,5 mkg) grâce à son Bicylindre à plat - 4 temps.
La BMW R 1200 R 2010 est équipée d'un pneu avant en 120/70 R17 (Acheter ce pneu) et d'un pneu arrière en 180/55 R17(Acheter ce pneu).
Oui, sans hésiter. La hauteur de selle de cette BMW est de 800 mm et permet donc de poser facilement les pieds au sol, ce qui la rend idéale pour les pilotes de petite taille et les débutant(e)s.
Oui ! Cette R 1200 R est équipée d'une marche arrière qui facilite grandement les manœuvres malgré son poids tous pleins faits de 223 kg.
DCT est le type de boîte de vitesse automatique dont cette R 1200 R est équipée. Cela signifie "Dual Clutch Transmission" (boîte à double embrayage). Elle permet de passer les vitesses automatiquement ou manuellement, sans levier d’embrayage, pour plus de confort et de fluidité.
Oui ! La BMW R 1200 R de 2010 est bridable en A2 pour les jeunes permis.
Oui, cette BMW R 1200 R de 2010 est compatible avec le permis A2.
Oui, cette BMW R 1200 R de 2010 est compatible avec le permis A1.
Non, cette BMW est conçue uniquement pour une utilisation sur et n’est pas homologuée pour la route.
La BMW R 1200 R de 2010 pèse 223 kg tous pleins faits (198 kg à sec).
La BMW R 1200 R 2010 est vendue au prix de 12 170 €.