BMW K 1300 R 2010

Fiche Technique

La BMW K 1300 R millésime 2010, dans la catégorie Roadster, est équipée d’un moteur 4 cylindres en ligne - 4 temps, développant 173 CV (127,2 kW) et offrant un couple de 137,3 Nm (14 mkg), pour un poids en ordre de marche de 243 kg (217 kg à sec).

Cette moto de 1293 cm³ est disponible au prix de 14 400 €.

Cylindrée

1293 cc

Type de moteur

4 cylindres en ligne - 4 temps

Puissance maximale

173 CV (127,2 kW) à 9250 tr/min

Couple maximal

137,3 Nm (14 mkg) à 8250 tr/min

Rapport poids/puissance

1,40 kg/CV
1,91 kg/kW

Rapport poids/couple

1,77 kg/Nm
17,36 kg/mkg

Alimentation

Injection

Soupapes/cylindre

4

ACT

2

Poids tous pleins faits

243 kg

Poids à sec

217 kg

Type de cadre

périmétrique en aluminium

Hauteur de selle

820 mm

Longueur

2228 mm

Largeur

856 mm

Empattement

1585 mm

Hauteur minimum

1095 mm

Capacité du réservoir

19 L

Freinage

2 disques Ø 320 mm, étrier 4 pistons

Pneu avant

120/70 R17 ► Acheter ce pneu

Amortisseur

Mono-amortisseur et monobras Paralever, déb : 135 mm

Freinage

1 disque Ø 265 mm, étrier 2 pistons

Pneu arrière

180/55 R17 ► Acheter ce pneu

Type de boîte

6 rapports

Transmission

manuelle

Shifter

non

Transmission secondaire

Cardan

Permis requis

Permis A

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14 400 €

Le 4 cylindres en ligne - 4 temps de cette BMW K 1300 R 2010 développe 173 CV (127,2 kW).
La BMW K 1300 R 2010 développe un couple maximal de 137,3 Nm (soit 14 mkg) grâce à son 4 cylindres en ligne - 4 temps.
La BMW K 1300 R 2010 est équipée d'un pneu avant en 120/70 R17 (Acheter ce pneu) et d'un pneu arrière en 180/55 R17(Acheter ce pneu).
Oui, sans hésiter. La hauteur de selle de cette BMW est de 820 mm et permet donc de poser facilement les pieds au sol, ce qui la rend idéale pour les pilotes de petite taille et les débutant(e)s.
Oui ! Cette K 1300 R est équipée d'une marche arrière qui facilite grandement les manœuvres malgré son poids tous pleins faits de 243 kg.
DCT est le type de boîte de vitesse automatique dont cette K 1300 R est équipée. Cela signifie "Dual Clutch Transmission" (boîte à double embrayage). Elle permet de passer les vitesses automatiquement ou manuellement, sans levier d’embrayage, pour plus de confort et de fluidité.
Oui ! La BMW K 1300 R de 2010 est bridable en A2 pour les jeunes permis.
Oui, cette BMW K 1300 R de 2010 est compatible avec le permis A2.
Oui, cette BMW K 1300 R de 2010 est compatible avec le permis A1.
Non, cette BMW est conçue uniquement pour une utilisation sur et n’est pas homologuée pour la route.
La BMW K 1300 R de 2010 pèse 243 kg tous pleins faits (217 kg à sec).
La BMW K 1300 R 2010 est vendue au prix de 14 400 €.