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BMW R 1200 GS Adventure 2011

Fiche Technique

Trail
  • En bref
La BMW R 1200 GS Adventure millésime 2011, dans la catégorie Trail, est équipée d’un moteur Bicylindre à plat - 4 temps, développant 110 CV (80,9 kW) et offrant un couple de 119,6 Nm (12,2 mkg), pour un poids en ordre de marche de 256 kg (223 kg à sec).
Son réservoir de 33 litres lui offre une autonomie remarquable !

Cette moto de 1170 cm³ est disponible au prix de 15 200 €.
  • Moteur

Cylindrée

1170 cc

Type de moteur

Bicylindre à plat - 4 temps

Puissance maximale

110 CV (80,9 kW) à 7750 tr/min

Couple maximal

119,6 Nm (12,2 mkg) à 6000 tr/min

Rapport poids/puissance

2,33 kg/CV
3,16 kg/kW

Rapport poids/couple

2,14 kg/Nm
20,98 kg/mkg

Alimentation

Injection Ø 50 mm

Soupapes/cylindre

4

ACT

2 par cylindre

  • Châssis

Poids tous pleins faits

256 kg

Poids à sec

223 kg

Type de cadre

treillis en tubes d'acier

Hauteur de selle

réglable entre 915 et 895 mm

Longueur

2240 mm

Largeur

990 mm

Empattement

1510 mm

Hauteur minimum

1525 mm

Capacité du réservoir

33 L

  • Train avant

Fourche

téléhydraulique Telelever Ø 35 mm, déb : 210 mm

Freinage

2 disques Ø 305 mm, étrier 4 pistons

Pneu avant

110/80 R19 ► Acheter ce pneu

  • Train arrière

Amortisseur

Mono-amortisseur et monobras Paralever, déb : 220 mm

Freinage

1 disque Ø 265 mm, étrier 2 pistons

Pneu arrière

150/70 R17 ► Acheter ce pneu

  • Transmission

Type de boîte

6 rapports

Transmission

manuelle

Shifter

non

Transmission secondaire

Cardan

  • Type de permis

Permis requis

Permis A

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106 cv
  • Prix de vente

15 200 €

  • Questions fréquentes
Le Bicylindre à plat - 4 temps de cette BMW R 1200 GS Adventure 2011 développe 110 CV (80,9 kW).
La BMW R 1200 GS Adventure 2011 développe un couple maximal de 119,6 Nm (soit 12,2 mkg) grâce à son Bicylindre à plat - 4 temps.
La BMW R 1200 GS Adventure 2011 est équipée d'un pneu avant en 110/80 R19 (Acheter ce pneu) et d'un pneu arrière en 150/70 R17(Acheter ce pneu).
Oui, sans hésiter. La hauteur de selle de cette BMW est de réglable entre 915 et 895 mm et permet donc de poser facilement les pieds au sol, ce qui la rend idéale pour les pilotes de petite taille et les débutant(e)s.
Oui ! Cette R 1200 GS Adventure est équipée d'une marche arrière qui facilite grandement les manœuvres malgré son poids tous pleins faits de 256 kg.
DCT est le type de boîte de vitesse automatique dont cette R 1200 GS Adventure est équipée. Cela signifie "Dual Clutch Transmission" (boîte à double embrayage). Elle permet de passer les vitesses automatiquement ou manuellement, sans levier d’embrayage, pour plus de confort et de fluidité.
Oui ! La BMW R 1200 GS Adventure de 2011 est bridable en A2 pour les jeunes permis.
Oui, cette BMW R 1200 GS Adventure de 2011 est compatible avec le permis A2.
Oui, cette BMW R 1200 GS Adventure de 2011 est compatible avec le permis A1.
Non, cette BMW est conçue uniquement pour une utilisation sur et n’est pas homologuée pour la route.
La BMW R 1200 GS Adventure de 2011 pèse 256 kg tous pleins faits (223 kg à sec).
La BMW R 1200 GS Adventure 2011 est vendue au prix de 15 200 €.