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Ducati DesertX Rally 2025

Fiche Technique

Trail
  • En bref
La Ducati DesertX Rally millésime 2025, dans la catégorie Trail, est équipée d’un moteur Bicylindre en L à 90° - 4 temps, développant 110 CV (80,9 kW).

Cette moto de 937 cm³ est disponible au prix de 21 990 €.
  • Moteur

Cylindrée

937 cc

Type de moteur

Bicylindre en L à 90° - 4 temps

Puissance maximale

110 CV (80,9 kW) à 9250 tr/min

Couple maximal

92,2 Nm (9,4 mkg) à 6500 tr/min

Alimentation

injection Ø 53 mm

Soupapes/cylindre

4

ACT

2 - Desmodromique

Émission CO²

133 g/km

  • Châssis

Type de cadre

Treillis tubulaire en acier

Hauteur de selle

910 mm

Empattement

1625 mm

Hauteur minimum

1425 mm

Capacité du réservoir

21 L

  • Train avant

Fourche

téléhydraulique inversée Ø 48 mm, déb : 250 mm
Réglage : précharge - compression - détente

Freinage

2 disques Brembo Ø 320 mm, fixation radiale, étrier 4 pistons

Pneu avant

90/90 R21 ► Acheter ce pneu

  • Train arrière

Amortisseur

Mono-amortisseur, déb : 240 mm
Réglage : précharge - compression - détente

Freinage

1 disque Ø 265 mm, étrier 2 pistons

Pneu arrière

150/70 R18 ► Acheter ce pneu

  • Transmission

Type de boîte

6 rapports

Transmission

manuelle

Shifter

de série

Transmission secondaire

Chaîne

  • Type de permis

Permis requis

Permis A

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  • Prix de vente

21 990 €

  • Questions fréquentes
Le Bicylindre en L à 90° - 4 temps de cette Ducati DesertX Rally 2025 développe 110 CV (80,9 kW).
La Ducati DesertX Rally 2025 développe un couple maximal de 92,2 Nm (soit 9,4 mkg) grâce à son Bicylindre en L à 90° - 4 temps.
La Ducati DesertX Rally 2025 est équipée d'un pneu avant en 90/90 R21 (Acheter ce pneu) et d'un pneu arrière en 150/70 R18(Acheter ce pneu).
Oui, sans hésiter. La hauteur de selle de cette Ducati est de 910 mm et permet donc de poser facilement les pieds au sol, ce qui la rend idéale pour les pilotes de petite taille et les débutant(e)s.
Oui ! Cette DesertX Rally est équipée d'une marche arrière qui facilite grandement les manœuvres malgré son poids
DCT est le type de boîte de vitesse automatique dont cette DesertX Rally est équipée. Cela signifie "Dual Clutch Transmission" (boîte à double embrayage). Elle permet de passer les vitesses automatiquement ou manuellement, sans levier d’embrayage, pour plus de confort et de fluidité.
Oui ! La Ducati DesertX Rally de 2025 est bridable en A2 pour les jeunes permis.
Oui, cette Ducati DesertX Rally de 2025 est compatible avec le permis A2.
Oui, cette Ducati DesertX Rally de 2025 est compatible avec le permis A1.
Non, cette Ducati est conçue uniquement pour une utilisation sur et n’est pas homologuée pour la route.
La Ducati DesertX Rally de 2025 pèse .
La Ducati DesertX Rally 2025 est vendue au prix de 21 990 €.
Oui, cette Ducati DesertX Rally est équipée d'un shifter de série, pour des changements de vitesses rapides et sans embrayage.