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Honda VFR 750 F RC 36 II 1996

Fiche Technique

Sport GT
  • En bref
La Honda VFR 750 F RC 36 II millésime 1996, dans la catégorie Sport-GT, est équipée d’un moteur 4 cylindres en V - 4 temps, développant 100 CV (73,5 kW), pour un poids en ordre de marche de 236 kg (209 kg à sec).
Sa hauteur de selle de 800 mm la rend accessible aux petits gabarits.

Cette moto de 748 cm³ est disponible au prix de 10 362 €.
  • Moteur

Cylindrée

748 cc

Type de moteur

4 cylindres en V - 4 temps

Puissance maximale

100 CV (73,5 kW) à 10000 tr/min

Couple maximal

73,5 Nm (7,5 mkg) à 8000 tr/min

Rapport poids/puissance

2,36 kg/CV
3,21 kg/kW

Rapport poids/couple

3,21 kg/Nm
31,47 kg/mkg

Soupapes/cylindre

4

ACT

2

  • Châssis

Poids tous pleins faits

236 kg

Poids à sec

209 kg

Type de cadre

périmétrique en fonderie et tubes d'aluminium

Hauteur de selle

800 mm

Longueur

2100 mm

Largeur

720 mm

Empattement

1470 mm

Hauteur minimum

1185 mm

Capacité du réservoir

21 L

  • Train avant

Fourche

téléhydraulique Ø 41 mm, déb : 130 mm

Freinage

2 disques Ø 296 mm, étrier 2 pistons

Pneu avant

120/70 R17 ► Acheter ce pneu

  • Train arrière

Amortisseur

Mono-amortisseur, déb : 120 mm

Freinage

1 disque Ø 256 mm, étrier 2 pistons

Pneu arrière

170/60 R17 ► Acheter ce pneu

  • Transmission

Type de boîte

6 rapports

Transmission

manuelle

Shifter

non

Transmission secondaire

Chaîne

  • Type de permis

Permis requis

Permis A

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GSX 750 F

1996

748 cc

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90 cv

GSX 750 F

1996

100 cv
  • Prix de vente

10 362 €

  • Questions fréquentes
Le 4 cylindres en V - 4 temps de cette Honda VFR 750 F RC 36 II 1996 développe 100 CV (73,5 kW).
La Honda VFR 750 F RC 36 II 1996 développe un couple maximal de 73,5 Nm (soit 7,5 mkg) grâce à son 4 cylindres en V - 4 temps.
La Honda VFR 750 F RC 36 II 1996 est équipée d'un pneu avant en 120/70 R17 (Acheter ce pneu) et d'un pneu arrière en 170/60 R17(Acheter ce pneu).
Oui, sans hésiter. La hauteur de selle de cette Honda est de 800 mm et permet donc de poser facilement les pieds au sol, ce qui la rend idéale pour les pilotes de petite taille et les débutant(e)s.
Oui ! Cette VFR 750 F RC 36 II est équipée d'une marche arrière qui facilite grandement les manœuvres malgré son poids tous pleins faits de 236 kg.
DCT est le type de boîte de vitesse automatique dont cette VFR 750 F RC 36 II est équipée. Cela signifie "Dual Clutch Transmission" (boîte à double embrayage). Elle permet de passer les vitesses automatiquement ou manuellement, sans levier d’embrayage, pour plus de confort et de fluidité.
Oui ! La Honda VFR 750 F RC 36 II de 1996 est bridable en A2 pour les jeunes permis.
Oui, cette Honda VFR 750 F RC 36 II de 1996 est compatible avec le permis A2.
Oui, cette Honda VFR 750 F RC 36 II de 1996 est compatible avec le permis A1.
Non, cette Honda est conçue uniquement pour une utilisation sur et n’est pas homologuée pour la route.
La Honda VFR 750 F RC 36 II de 1996 pèse 236 kg tous pleins faits (209 kg à sec).
La Honda VFR 750 F RC 36 II 1996 est vendue au prix de 10 362 €.