Honda VFR400R NC30 1992

Fiche Technique

La Honda VFR400R NC30 millésime 1992, dans la catégorie Sportive, est équipée d’un moteur 4 cylindres en L à 90° - 4 temps, développant 59 CV (43,4 kW), pour un poids en ordre de marche de 193 kg (175 kg à sec).
Sa hauteur de selle de 755 mm la rend accessible aux petits gabarits.

Cette moto de 399 cm³ est disponible au prix de 9 100 € et est compatible avec le bridage pour le permis A2, ce qui la rend accessible aux jeunes motards.

Cylindrée

399 cc

Type de moteur

4 cylindres en L à 90° - 4 temps

Puissance maximale

59 CV (43,4 kW) à 12500 tr/min

Couple maximal

36,3 Nm (3,7 mkg) à 10000 tr/min

Rapport poids/puissance

3,27 kg/CV
4,45 kg/kW

Rapport poids/couple

5,32 kg/Nm
52,16 kg/mkg

Alimentation

Carburateurs

Soupapes/cylindre

4

ACT

2 - Cascade de pignons

Poids tous pleins faits

193 kg

Poids à sec

175 kg

Type de cadre

Double poutre en alu

Hauteur de selle

755 mm

Longueur

1985 mm

Largeur

705 mm

Empattement

1345 mm

Hauteur minimum

1075 mm

Capacité du réservoir

18 L

Fourche

téléhydraulique Ø 41 mm, déb : 120 mm

Freinage

2 disques Ø 296 mm, étrier 4 pistons

Pneu avant

120/60 R17 ► Acheter ce pneu

Amortisseur

Mono-amortisseur, déb : 120 mm

Freinage

1 disque Ø 220 mm, étrier 2 pistons

Pneu arrière

150/60 R18 ► Acheter ce pneu

Type de boîte

6 rapports

Transmission

manuelle

Shifter

non

Transmission secondaire

Chaîne

Permis requis

Permis A
Bridable pour permis A2

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9 100 €

Le 4 cylindres en L à 90° - 4 temps de cette Honda VFR400R NC30 1992 développe 59 CV (43,4 kW).
La Honda VFR400R NC30 1992 développe un couple maximal de 36,3 Nm (soit 3,7 mkg) grâce à son 4 cylindres en L à 90° - 4 temps.
La Honda VFR400R NC30 1992 est équipée d'un pneu avant en 120/60 R17 (Acheter ce pneu) et d'un pneu arrière en 150/60 R18(Acheter ce pneu).
Oui, sans hésiter. La hauteur de selle de cette Honda est de 755 mm et permet donc de poser facilement les pieds au sol, ce qui la rend idéale pour les pilotes de petite taille et les débutant(e)s.
Oui ! Cette VFR400R NC30 est équipée d'une marche arrière qui facilite grandement les manœuvres malgré son poids tous pleins faits de 193 kg.
DCT est le type de boîte de vitesse automatique dont cette VFR400R NC30 est équipée. Cela signifie "Dual Clutch Transmission" (boîte à double embrayage). Elle permet de passer les vitesses automatiquement ou manuellement, sans levier d’embrayage, pour plus de confort et de fluidité.
Oui ! La Honda VFR400R NC30 de 1992 est bridable en A2 pour les jeunes permis.
Oui, cette Honda VFR400R NC30 de 1992 est compatible avec le permis A2.
Oui, cette Honda VFR400R NC30 de 1992 est compatible avec le permis A1.
Non, cette Honda est conçue uniquement pour une utilisation sur et n’est pas homologuée pour la route.
La Honda VFR400R NC30 de 1992 pèse 193 kg tous pleins faits (175 kg à sec).
La Honda VFR400R NC30 1992 est vendue au prix de 9 100 €.