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Indian Chief BOMBER 2010

Fiche Technique

Custom
  • En bref
La Indian Chief BOMBER millésime 2010, dans la catégorie Custom, est équipée d’un moteur Bicylindre en V à 45° - 4 temps, développant 71 CV (52,2 kW) et offrant un couple de 135,3 Nm (13,8 mkg), pour un poids en ordre de marche de 375 kg (342 kg à sec).
Sa hauteur de selle de 708 mm la rend accessible aux petits gabarits.

Cette moto de 1720,6 cm³ et est compatible avec le bridage pour le permis A2, ce qui la rend accessible aux jeunes motards.
Nous ne disposons pas d'informations concernant le prix de cette Indian.
  • Moteur

Cylindrée

1720,6 cc

Type de moteur

Bicylindre en V à 45° - 4 temps

Puissance maximale

71 CV (52,2 kW) à 4500 tr/min

Couple maximal

135,3 Nm (13,8 mkg) à 2400 tr/min

Rapport poids/puissance

5,28 kg/CV
7,18 kg/kW

Rapport poids/couple

2,77 kg/Nm
27,17 kg/mkg

Alimentation

Injection

Soupapes/cylindre

2

  • Châssis

Poids tous pleins faits

375 kg

Poids à sec

342 kg

Type de cadre

simple berceau tubulaire en acier

Hauteur de selle

708 mm

Longueur

2553 mm

Largeur

1029 mm

Empattement

1737 mm

Hauteur minimum

1282 mm

Capacité du réservoir

21 L

  • Train avant

Fourche

téléhydraulique Ø 41 mm, déb : 108 mm

Freinage

2 disques Ø 292 mm, étrier 4 pistons

Pneu avant

130/90 R16 ► Acheter ce pneu

  • Train arrière

Amortisseur

Mono-amortisseur, déb : 73 mm

Freinage

1 disque Ø 292 mm, étrier 2 pistons

Pneu arrière

150/90 R16 ► Acheter ce pneu

  • Transmission

Type de boîte

6 rapports

Transmission

manuelle

Shifter

non

Transmission secondaire

Courroie

  • Type de permis

Permis requis

Permis A
Bridable pour permis A2

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  • Questions fréquentes
Le Bicylindre en V à 45° - 4 temps de cette Indian Chief BOMBER 2010 développe 71 CV (52,2 kW).
La Indian Chief BOMBER 2010 développe un couple maximal de 135,3 Nm (soit 13,8 mkg) grâce à son Bicylindre en V à 45° - 4 temps.
La Indian Chief BOMBER 2010 est équipée d'un pneu avant en 130/90 R16 (Acheter ce pneu) et d'un pneu arrière en 150/90 R16(Acheter ce pneu).
Oui, sans hésiter. La hauteur de selle de cette Indian est de 708 mm et permet donc de poser facilement les pieds au sol, ce qui la rend idéale pour les pilotes de petite taille et les débutant(e)s.
Oui ! Cette Chief BOMBER est équipée d'une marche arrière qui facilite grandement les manœuvres malgré son poids tous pleins faits de 375 kg.
DCT est le type de boîte de vitesse automatique dont cette Chief BOMBER est équipée. Cela signifie "Dual Clutch Transmission" (boîte à double embrayage). Elle permet de passer les vitesses automatiquement ou manuellement, sans levier d’embrayage, pour plus de confort et de fluidité.
Oui ! La Indian Chief BOMBER de 2010 est bridable en A2 pour les jeunes permis.
Oui, cette Indian Chief BOMBER de 2010 est compatible avec le permis A2.
Oui, cette Indian Chief BOMBER de 2010 est compatible avec le permis A1.
Non, cette Indian est conçue uniquement pour une utilisation sur et n’est pas homologuée pour la route.
La Indian Chief BOMBER de 2010 pèse 375 kg tous pleins faits (342 kg à sec).
La Indian Chief BOMBER 2010 est vendue au prix de €.