Kawasaki KLX125 2011

Fiche Technique

La Kawasaki KLX125 millésime 2011, dans la catégorie Trail, est équipée d’un moteur Monocylindre - 4 temps, développant 10 CV (7,4 kW), pour un poids en ordre de marche de 113 kg.

Cette moto de 125 cm³ est disponible au prix de 2 999 € et est accessible dès le permis A1.

Cylindrée

125 cc

Type de moteur

Monocylindre - 4 temps

Puissance maximale

10 CV (7,4 kW) à 8000 tr/min

Couple maximal

9,8 Nm (1 mkg) à 6400 tr/min

Rapport poids/puissance

11,30 kg/CV
15,27 kg/kW

Rapport poids/couple

11,53 kg/Nm
113 kg/mkg

Alimentation

Injection Ø 20 mm

Soupapes/cylindre

2

ACT

1

Poids tous pleins faits

113 kg

Type de cadre

Longerons en acier et simple berceau

Hauteur de selle

830 mm

Longueur

1980 mm

Largeur

770 mm

Empattement

1285 mm

Hauteur minimum

1090 mm

Capacité du réservoir

7 L

Fourche

télescopique Ø 33mm, déb : 175 mm

Freinage

1 disque en pétale Ø 240 mm, étrier 2 pistons

Pneu avant

70/100 R19 ► Acheter ce pneu

Amortisseur

Mono-amortisseur, déb : 180 mm

Freinage

1 disque Ø 190 mm, étrier simple piston

Pneu arrière

90/100 R16 ► Acheter ce pneu

Type de boîte

5 rapports

Transmission

manuelle

Shifter

non

Transmission secondaire

Chaîne

Permis requis

Permis A
Permis A2
Permis A1

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2 999 €

Le Monocylindre - 4 temps de cette Kawasaki KLX125 2011 développe 10 CV (7,4 kW).
La Kawasaki KLX125 2011 développe un couple maximal de 9,8 Nm (soit 1 mkg) grâce à son Monocylindre - 4 temps.
La Kawasaki KLX125 2011 est équipée d'un pneu avant en 70/100 R19 (Acheter ce pneu) et d'un pneu arrière en 90/100 R16(Acheter ce pneu).
Oui, sans hésiter. La hauteur de selle de cette Kawasaki est de 830 mm et permet donc de poser facilement les pieds au sol, ce qui la rend idéale pour les pilotes de petite taille et les débutant(e)s.
Oui ! Cette KLX125 est équipée d'une marche arrière qui facilite grandement les manœuvres malgré son poids tous pleins faits de 113 kg.
DCT est le type de boîte de vitesse automatique dont cette KLX125 est équipée. Cela signifie "Dual Clutch Transmission" (boîte à double embrayage). Elle permet de passer les vitesses automatiquement ou manuellement, sans levier d’embrayage, pour plus de confort et de fluidité.
Oui ! La Kawasaki KLX125 de 2011 est bridable en A2 pour les jeunes permis.
Oui, cette Kawasaki KLX125 de 2011 est compatible avec le permis A2.
Oui, cette Kawasaki KLX125 de 2011 est compatible avec le permis A1.
Non, cette Kawasaki est conçue uniquement pour une utilisation sur et n’est pas homologuée pour la route.
La Kawasaki KLX125 de 2011 pèse 113 kg tous pleins faits.
La Kawasaki KLX125 2011 est vendue au prix de 2 999 €.