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Kawasaki KLX250 2013

Fiche Technique

Trail
  • En bref
La Kawasaki KLX250 millésime 2013, dans la catégorie Trail, est équipée d’un moteur Monocylindre - 4 temps, développant 22 CV (16,2 kW), pour un poids en ordre de marche de 138 kg.

Cette moto de 249 cm³ est disponible au prix de 5 099 €.
  • Moteur

Cylindrée

249 cc

Type de moteur

Monocylindre - 4 temps

Puissance maximale

22 CV (16,2 kW) à 7500 tr/min

Couple maximal

20,6 Nm (2,1 mkg) à 7000 tr/min

Rapport poids/puissance

6,27 kg/CV
8,52 kg/kW

Rapport poids/couple

6,70 kg/Nm
65,71 kg/mkg

Alimentation

Injection Ø 34 mm

Soupapes/cylindre

4

ACT

2

  • Châssis

Poids tous pleins faits

138 kg

Type de cadre

Périmétrique en acier à tubes carrés

Hauteur de selle

890 mm

Longueur

2200 mm

Largeur

820 mm

Empattement

1430 mm

Hauteur minimum

1205 mm

Capacité du réservoir

7,7 L

  • Train avant

Fourche

téléhydraulique inversée Ø 43 mm, déb : 255 mm

Freinage

1 disque Ø 250 mm, étrier 2 pistons

Pneu avant

90/80 R21 ► Acheter ce pneu

  • Train arrière

Amortisseur

Mono-amortisseur, déb : 230 mm

Freinage

1 disque Ø 240 mm, étrier simple piston

Pneu arrière

120/90 R18 ► Acheter ce pneu

  • Transmission

Type de boîte

6 rapports

Transmission

manuelle

Shifter

non

Transmission secondaire

Chaîne

  • Type de permis

Permis requis

Permis A
Permis A2

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  • Prix de vente

5 099 €

  • Questions fréquentes
Le Monocylindre - 4 temps de cette Kawasaki KLX250 2013 développe 22 CV (16,2 kW).
La Kawasaki KLX250 2013 développe un couple maximal de 20,6 Nm (soit 2,1 mkg) grâce à son Monocylindre - 4 temps.
La Kawasaki KLX250 2013 est équipée d'un pneu avant en 90/80 R21 (Acheter ce pneu) et d'un pneu arrière en 120/90 R18(Acheter ce pneu).
Oui, sans hésiter. La hauteur de selle de cette Kawasaki est de 890 mm et permet donc de poser facilement les pieds au sol, ce qui la rend idéale pour les pilotes de petite taille et les débutant(e)s.
Oui ! Cette KLX250 est équipée d'une marche arrière qui facilite grandement les manœuvres malgré son poids tous pleins faits de 138 kg.
DCT est le type de boîte de vitesse automatique dont cette KLX250 est équipée. Cela signifie "Dual Clutch Transmission" (boîte à double embrayage). Elle permet de passer les vitesses automatiquement ou manuellement, sans levier d’embrayage, pour plus de confort et de fluidité.
Oui ! La Kawasaki KLX250 de 2013 est bridable en A2 pour les jeunes permis.
Oui, cette Kawasaki KLX250 de 2013 est compatible avec le permis A2.
Oui, cette Kawasaki KLX250 de 2013 est compatible avec le permis A1.
Non, cette Kawasaki est conçue uniquement pour une utilisation sur et n’est pas homologuée pour la route.
La Kawasaki KLX250 de 2013 pèse 138 kg tous pleins faits.
La Kawasaki KLX250 2013 est vendue au prix de 5 099 €.