Kawasaki Z e-1 2024

Fiche Technique

La Kawasaki Z e-1 millésime 2024, dans la catégorie Roadster, est équipée d’un moteur Électrique, développant 6,8 CV (5 kW), pour un poids en ordre de marche de 135 kg.
Sa hauteur de selle de 785 mm la rend accessible aux petits gabarits.

Cette moto et est accessible dès le permis A1.
Nous ne disposons pas d'informations concernant le prix de cette Kawasaki.

Type de moteur

Électrique

Puissance maximale

6,8 CV (5 kW) à 2800 tr/min

Couple maximal

40,2 Nm (4,1 mkg)

Rapport poids/puissance

19,85 kg/CV
27,00 kg/kW

Rapport poids/couple

3,36 kg/Nm
32,93 kg/mkg

Poids tous pleins faits

135 kg

Type de cadre

treillis en tubes d'acier

Hauteur de selle

785 mm

Longueur

1980 mm

Largeur

730 mm

Empattement

1370 mm

Hauteur minimum

1035 mm

Fourche

telescopique Ø 41 mm, déb : 120 mm

Freinage

1 disque Ø 290 mm, étrier 2 pistons

Pneu avant

100/80 R17 ► Acheter ce pneu

Amortisseur

Monoamortisseur, déb : 133 mm

Freinage

1 disque Ø 220 mm, étrier 2 pistons

Pneu arrière

130/70 R17 ► Acheter ce pneu

Transmission

manuelle

Shifter

non

Transmission secondaire

Chaîne

Permis requis

Permis A
Permis A2
Permis A1

Roadsters de cylindrée similaire de 2024

Roadsters de puissance similaire de 2024

Le Électrique de cette Kawasaki Z e-1 2024 développe 6,8 CV (5 kW).
La Kawasaki Z e-1 2024 développe un couple maximal de 40,2 Nm (soit 4,1 mkg) grâce à son Électrique.
La Kawasaki Z e-1 2024 est équipée d'un pneu avant en 100/80 R17 (Acheter ce pneu) et d'un pneu arrière en 130/70 R17(Acheter ce pneu).
Oui, sans hésiter. La hauteur de selle de cette Kawasaki est de 785 mm et permet donc de poser facilement les pieds au sol, ce qui la rend idéale pour les pilotes de petite taille et les débutant(e)s.
Oui ! Cette Z e-1 est équipée d'une marche arrière qui facilite grandement les manœuvres malgré son poids tous pleins faits de 135 kg.
DCT est le type de boîte de vitesse automatique dont cette Z e-1 est équipée. Cela signifie "Dual Clutch Transmission" (boîte à double embrayage). Elle permet de passer les vitesses automatiquement ou manuellement, sans levier d’embrayage, pour plus de confort et de fluidité.
Oui ! La Kawasaki Z e-1 de 2024 est bridable en A2 pour les jeunes permis.
Oui, cette Kawasaki Z e-1 de 2024 est compatible avec le permis A2.
Oui, cette Kawasaki Z e-1 de 2024 est compatible avec le permis A1.
Non, cette Kawasaki est conçue uniquement pour une utilisation sur et n’est pas homologuée pour la route.
La Kawasaki Z e-1 de 2024 pèse 135 kg tous pleins faits.
La Kawasaki Z e-1 2024 est vendue au prix de €.