Kawasaki ZZR1400 2010

Fiche Technique

La Kawasaki ZZR1400 millésime 2010, dans la catégorie Sport-GT, est équipée d’un moteur 4 cylindres en ligne - 4 temps, développant 190 CV (139,7 kW) et offrant un couple de 147,1 Nm (15 mkg), pour un poids à sec de 218 kg.
Sa hauteur de selle de 800 mm la rend accessible aux petits gabarits.

Cette moto de 1352 cm³ est disponible au prix de 14 399 €.

Cylindrée

1352 cc

Type de moteur

4 cylindres en ligne - 4 temps

Puissance maximale

190 CV (139,7 kW) à 9500 tr/min

Couple maximal

147,1 Nm (15 mkg) à 7500 tr/min

Alimentation

Injection

Soupapes/cylindre

4

ACT

2

Poids à sec

218 kg

Type de cadre

monocoque en aluminium

Hauteur de selle

800 mm

Longueur

2170 mm

Largeur

760 mm

Empattement

1460 mm

Hauteur minimum

1170 mm

Capacité du réservoir

22 L

Fourche

téléhydraulique inversée Ø 43 mm, déb : 117 mm

Freinage

2 disques Ø 310 mm, fixation radiale, étrier 4 pistons

Pneu avant

120/70 R17 ► Acheter ce pneu

Amortisseur

Mono-amortisseur, déb : 122 mm

Freinage

1 disque Ø 250 mm, étrier 2 pistons

Pneu arrière

190/50 R17 ► Acheter ce pneu

Type de boîte

6 rapports

Transmission

manuelle

Shifter

non

Transmission secondaire

Chaîne

Permis requis

Permis A

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14 399 €

Le 4 cylindres en ligne - 4 temps de cette Kawasaki ZZR1400 2010 développe 190 CV (139,7 kW).
La Kawasaki ZZR1400 2010 développe un couple maximal de 147,1 Nm (soit 15 mkg) grâce à son 4 cylindres en ligne - 4 temps.
La Kawasaki ZZR1400 2010 est équipée d'un pneu avant en 120/70 R17 (Acheter ce pneu) et d'un pneu arrière en 190/50 R17(Acheter ce pneu).
Oui, sans hésiter. La hauteur de selle de cette Kawasaki est de 800 mm et permet donc de poser facilement les pieds au sol, ce qui la rend idéale pour les pilotes de petite taille et les débutant(e)s.
Oui ! Cette ZZR1400 est équipée d'une marche arrière qui facilite grandement les manœuvres malgré son poids à sec de 218 kg.
DCT est le type de boîte de vitesse automatique dont cette ZZR1400 est équipée. Cela signifie "Dual Clutch Transmission" (boîte à double embrayage). Elle permet de passer les vitesses automatiquement ou manuellement, sans levier d’embrayage, pour plus de confort et de fluidité.
Oui ! La Kawasaki ZZR1400 de 2010 est bridable en A2 pour les jeunes permis.
Oui, cette Kawasaki ZZR1400 de 2010 est compatible avec le permis A2.
Oui, cette Kawasaki ZZR1400 de 2010 est compatible avec le permis A1.
Non, cette Kawasaki est conçue uniquement pour une utilisation sur et n’est pas homologuée pour la route.
La Kawasaki ZZR1400 de 2010 pèse 218 kg à sec.
La Kawasaki ZZR1400 2010 est vendue au prix de 14 399 €.