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KTM 250 SX-F 2025

Fiche Technique

Cross
  • En bref
La KTM 250 SX-F millésime 2025, dans la catégorie Cross, est équipée d’un moteur Monocylindre - 4 temps, développant 47 CV (34,6 kW), pour un poids à sec de 101 kg.

Cette moto de 249,9 cm³ est disponible au prix de 11 819 €.
  • Moteur

Cylindrée

249,9 cc

Type de moteur

Monocylindre - 4 temps

Puissance maximale

47 CV (34,6 kW)

Alimentation

Injection Ø 44 mm

Soupapes/cylindre

4

ACT

1

  • Châssis

Poids à sec

101 kg

Type de cadre

Cadre tubulaire central en acier

Hauteur de selle

958 mm

Empattement

1493 mm

Capacité du réservoir

7,2 L

  • Train avant

Fourche

téléhydraulique inversée WP Ø 48 mm, déb : 310 mm
Réglage : précharge - compression - détente

Freinage

1 disque Brembo Ø 260 mm, étrier 2 pistons

Pneu avant

80/100 R21 ► Acheter ce pneu

  • Train arrière

Amortisseur

Mono-amortisseur WP, déb : 300 mm
Réglage : précharge - compression - détente

Freinage

1 disque Brembo Ø 220 mm, étrier simple piston

Pneu arrière

110/90 R19 ► Acheter ce pneu

  • Transmission

Type de boîte

5 rapports

Transmission

manuelle

Shifter

de série

Transmission secondaire

Chaîne

  • Type de permis

Permis requis

Usage terrain uniquement

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40 cv

KX250

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CRF250R

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46 cv
  • Prix de vente

11 819 €

  • Questions fréquentes
Le Monocylindre - 4 temps de cette KTM 250 SX-F 2025 développe 47 CV (34,6 kW).
La KTM 250 SX-F 2025 développe un couple maximal de Nm (soit mkg) grâce à son Monocylindre - 4 temps.
La KTM 250 SX-F 2025 est équipée d'un pneu avant en 80/100 R21 (Acheter ce pneu) et d'un pneu arrière en 110/90 R19(Acheter ce pneu).
Oui, sans hésiter. La hauteur de selle de cette KTM est de 958 mm et permet donc de poser facilement les pieds au sol, ce qui la rend idéale pour les pilotes de petite taille et les débutant(e)s.
Oui ! Cette 250 SX-F est équipée d'une marche arrière qui facilite grandement les manœuvres malgré son poids à sec de 101 kg.
DCT est le type de boîte de vitesse automatique dont cette 250 SX-F est équipée. Cela signifie "Dual Clutch Transmission" (boîte à double embrayage). Elle permet de passer les vitesses automatiquement ou manuellement, sans levier d’embrayage, pour plus de confort et de fluidité.
Oui ! La KTM 250 SX-F de 2025 est bridable en A2 pour les jeunes permis.
Oui, cette KTM 250 SX-F de 2025 est compatible avec le permis A2.
Oui, cette KTM 250 SX-F de 2025 est compatible avec le permis A1.
Non, cette KTM est conçue uniquement pour une utilisation sur terrain et n’est pas homologuée pour la route.
La KTM 250 SX-F de 2025 pèse 101 kg à sec.
La KTM 250 SX-F 2025 est vendue au prix de 11 819 €.
Oui, cette KTM 250 SX-F est équipée d'un shifter de série, pour des changements de vitesses rapides et sans embrayage.