KTM 690 Duke R 2011

Fiche Technique

La KTM 690 Duke R millésime 2011, dans la catégorie Roadster, est équipée d’un moteur Monocylindre - 4 temps, développant 70 CV (51,5 kW), pour un poids en ordre de marche de 162 kg (148 kg à sec).

Cette moto de 690 cm³ est disponible au prix de 8 690 € et est compatible avec le bridage pour le permis A2, ce qui la rend accessible aux jeunes motards.

Cylindrée

690 cc

Type de moteur

Monocylindre - 4 temps

Puissance maximale

70 CV (51,5 kW) à 7500 tr/min

Couple maximal

69,9 Nm (7,13 mkg) à 5500 tr/min

Rapport poids/puissance

2,31 kg/CV
3,15 kg/kW

Rapport poids/couple

2,32 kg/Nm
22,72 kg/mkg

Alimentation

Injection Ø 46 mm

Soupapes/cylindre

4

ACT

1

Poids tous pleins faits

162 kg

Poids à sec

148 kg

Type de cadre

Treillis au chrome-molybdène

Hauteur de selle

865 mm

Empattement

1472 mm

Capacité du réservoir

13,5 L

Fourche

téléhydraulique inversée Ø 48 mm, déb : 140 mm

Freinage

1 disque Ø 320 mm, fixation radiale, étrier 4 pistons

Pneu avant

120/70 R17 ► Acheter ce pneu

Amortisseur

Mono-amortisseur, déb : 140 mm

Freinage

1 disque Ø 240 mm, étrier simple piston

Pneu arrière

160/60 R17 ► Acheter ce pneu

Type de boîte

6 rapports

Transmission

manuelle

Shifter

non

Transmission secondaire

Chaîne

Permis requis

Permis A
Bridable pour permis A2

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8 690 €

Le Monocylindre - 4 temps de cette KTM 690 Duke R 2011 développe 70 CV (51,5 kW).
La KTM 690 Duke R 2011 développe un couple maximal de 69,9 Nm (soit 7,13 mkg) grâce à son Monocylindre - 4 temps.
La KTM 690 Duke R 2011 est équipée d'un pneu avant en 120/70 R17 (Acheter ce pneu) et d'un pneu arrière en 160/60 R17(Acheter ce pneu).
Oui, sans hésiter. La hauteur de selle de cette KTM est de 865 mm et permet donc de poser facilement les pieds au sol, ce qui la rend idéale pour les pilotes de petite taille et les débutant(e)s.
Oui ! Cette 690 Duke R est équipée d'une marche arrière qui facilite grandement les manœuvres malgré son poids tous pleins faits de 162 kg.
DCT est le type de boîte de vitesse automatique dont cette 690 Duke R est équipée. Cela signifie "Dual Clutch Transmission" (boîte à double embrayage). Elle permet de passer les vitesses automatiquement ou manuellement, sans levier d’embrayage, pour plus de confort et de fluidité.
Oui ! La KTM 690 Duke R de 2011 est bridable en A2 pour les jeunes permis.
Oui, cette KTM 690 Duke R de 2011 est compatible avec le permis A2.
Oui, cette KTM 690 Duke R de 2011 est compatible avec le permis A1.
Non, cette KTM est conçue uniquement pour une utilisation sur et n’est pas homologuée pour la route.
La KTM 690 Duke R de 2011 pèse 162 kg tous pleins faits (148 kg à sec).
La KTM 690 Duke R 2011 est vendue au prix de 8 690 €.