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KTM 690 Rally Replica 2010

Fiche Technique

Trail
  • En bref
La KTM 690 Rally Replica millésime 2010, dans la catégorie Trail, est équipée d’un moteur Monocylindre - 4 temps, développant 72 CV (53 kW), pour un poids en ordre de marche de 189 kg (162 kg à sec).
Son réservoir de 36 litres lui offre une autonomie remarquable !

Cette moto de 654 cm³ et est compatible avec le bridage pour le permis A2, ce qui la rend accessible aux jeunes motards.
Nous ne disposons pas d'informations concernant le prix de cette KTM.
  • Moteur

Cylindrée

654 cc

Type de moteur

Monocylindre - 4 temps

Puissance maximale

72 CV (53 kW) à 7500 tr/min

Couple maximal

63,7 Nm (6,5 mkg) à 6000 tr/min

Rapport poids/puissance

2,63 kg/CV
3,57 kg/kW

Rapport poids/couple

2,97 kg/Nm
29,08 kg/mkg

Alimentation

1 carburateur Ø 41 mm

Soupapes/cylindre

4

ACT

1

  • Châssis

Poids tous pleins faits

189 kg

Poids à sec

162 kg

Type de cadre

Treillis tubulaire en acier

Hauteur de selle

980 mm

Empattement

1535 mm

Capacité du réservoir

36 L

  • Train avant

Fourche

téléhydraulique inversée WP Ø 48 mm, déb : 300 mm

Freinage

1 disque Ø 300 mm, étrier 2 pistons

Pneu avant

90/90 R21 ► Acheter ce pneu

  • Train arrière

Amortisseur

Mono-amortisseur WP, déb : 310 mm

Freinage

1 disque Ø 240 mm, étrier simple piston

Pneu arrière

140/80 R18 ► Acheter ce pneu

  • Transmission

Type de boîte

6 rapports

Transmission

manuelle

Shifter

non

Transmission secondaire

Chaîne

  • Type de permis

Permis requis

Permis A
Bridable pour permis A2

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  • Questions fréquentes
Le Monocylindre - 4 temps de cette KTM 690 Rally Replica 2010 développe 72 CV (53 kW).
La KTM 690 Rally Replica 2010 développe un couple maximal de 63,7 Nm (soit 6,5 mkg) grâce à son Monocylindre - 4 temps.
La KTM 690 Rally Replica 2010 est équipée d'un pneu avant en 90/90 R21 (Acheter ce pneu) et d'un pneu arrière en 140/80 R18(Acheter ce pneu).
Oui, sans hésiter. La hauteur de selle de cette KTM est de 980 mm et permet donc de poser facilement les pieds au sol, ce qui la rend idéale pour les pilotes de petite taille et les débutant(e)s.
Oui ! Cette 690 Rally Replica est équipée d'une marche arrière qui facilite grandement les manœuvres malgré son poids tous pleins faits de 189 kg.
DCT est le type de boîte de vitesse automatique dont cette 690 Rally Replica est équipée. Cela signifie "Dual Clutch Transmission" (boîte à double embrayage). Elle permet de passer les vitesses automatiquement ou manuellement, sans levier d’embrayage, pour plus de confort et de fluidité.
Oui ! La KTM 690 Rally Replica de 2010 est bridable en A2 pour les jeunes permis.
Oui, cette KTM 690 Rally Replica de 2010 est compatible avec le permis A2.
Oui, cette KTM 690 Rally Replica de 2010 est compatible avec le permis A1.
Non, cette KTM est conçue uniquement pour une utilisation sur et n’est pas homologuée pour la route.
La KTM 690 Rally Replica de 2010 pèse 189 kg tous pleins faits (162 kg à sec).
La KTM 690 Rally Replica 2010 est vendue au prix de €.