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Suzuki DR 650 SE 1997

Fiche Technique

Trail
  • En bref
La Suzuki DR 650 SE millésime 1997, dans la catégorie Trail, est équipée d’un moteur Monocylindre - 4 temps, développant 41 CV (30,2 kW), pour un poids en ordre de marche de 165 kg (147 kg à sec).

Cette moto de 644 cm³ est disponible au prix de 5 659 €.
  • Moteur

Cylindrée

644 cc

Type de moteur

Monocylindre - 4 temps

Puissance maximale

41 CV (30,2 kW) à 6400 tr/min

Couple maximal

65,7 Nm (6,7 mkg) à 6200 tr/min

Rapport poids/puissance

4,02 kg/CV
5,46 kg/kW

Rapport poids/couple

2,51 kg/Nm
24,63 kg/mkg

Alimentation

1 carburateur Mikuni Ø 40 mm

Soupapes/cylindre

4

ACT

1

  • Châssis

Poids tous pleins faits

165 kg

Poids à sec

147 kg

Type de cadre

simple berceau acier dédoublé

Hauteur de selle

865 mm

Longueur

2255 mm

Largeur

865 mm

Empattement

1490 mm

Hauteur minimum

1195 mm

Capacité du réservoir

13 L

  • Train avant

Fourche

téléhydraulique, déb : 260 mm

Freinage

1 disque Ø 290 mm, étrier 2 pistons

Pneu avant

90/90 R21 ► Acheter ce pneu

  • Train arrière

Amortisseur

Mono-amortisseur, déb : 260 mm

Freinage

1 disque Ø 240 mm, étrier 2 pistons

Pneu arrière

120/90 R17 ► Acheter ce pneu

  • Transmission

Type de boîte

5 rapports

Transmission

manuelle

Shifter

non

Transmission secondaire

Chaîne

  • Type de permis

Permis requis

Permis A
Permis A2

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F 650 ST

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  • Prix de vente

5 659 €

  • Questions fréquentes
Le Monocylindre - 4 temps de cette Suzuki DR 650 SE 1997 développe 41 CV (30,2 kW).
La Suzuki DR 650 SE 1997 développe un couple maximal de 65,7 Nm (soit 6,7 mkg) grâce à son Monocylindre - 4 temps.
La Suzuki DR 650 SE 1997 est équipée d'un pneu avant en 90/90 R21 (Acheter ce pneu) et d'un pneu arrière en 120/90 R17(Acheter ce pneu).
Oui, sans hésiter. La hauteur de selle de cette Suzuki est de 865 mm et permet donc de poser facilement les pieds au sol, ce qui la rend idéale pour les pilotes de petite taille et les débutant(e)s.
Oui ! Cette DR 650 SE est équipée d'une marche arrière qui facilite grandement les manœuvres malgré son poids tous pleins faits de 165 kg.
DCT est le type de boîte de vitesse automatique dont cette DR 650 SE est équipée. Cela signifie "Dual Clutch Transmission" (boîte à double embrayage). Elle permet de passer les vitesses automatiquement ou manuellement, sans levier d’embrayage, pour plus de confort et de fluidité.
Oui ! La Suzuki DR 650 SE de 1997 est bridable en A2 pour les jeunes permis.
Oui, cette Suzuki DR 650 SE de 1997 est compatible avec le permis A2.
Oui, cette Suzuki DR 650 SE de 1997 est compatible avec le permis A1.
Non, cette Suzuki est conçue uniquement pour une utilisation sur et n’est pas homologuée pour la route.
La Suzuki DR 650 SE de 1997 pèse 165 kg tous pleins faits (147 kg à sec).
La Suzuki DR 650 SE 1997 est vendue au prix de 5 659 €.