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Suzuki RM-Z 250 2021

Fiche Technique

Cross
  • En bref
La Suzuki RM-Z 250 millésime 2021, dans la catégorie Cross, est équipée d’un moteur Monocylindre - 4 temps, développant 40 CV (29,4 kW), pour un poids à sec de 106 kg.

Cette moto de 249 cm³ est disponible au prix de 8 499 €.
  • Moteur

Cylindrée

249 cc

Type de moteur

Monocylindre - 4 temps

Puissance maximale

40 CV (29,4 kW)

Alimentation

Injection Ø 44 mm

Soupapes/cylindre

4

ACT

2

  • Châssis

Poids à sec

106 kg

Type de cadre

périmétrique en aluminium

Hauteur de selle

955 mm

Longueur

2185 mm

Largeur

835 mm

Empattement

1485 mm

Hauteur minimum

1255 mm

Capacité du réservoir

6,3 L

  • Train avant

Fourche

téléhydraulique inversée Ø 48 mm, déb : 310 mm
Réglage : précharge - compression - détente

Freinage

1 disque Ø 270 mm, étrier 2 pistons

Pneu avant

80/100 R21 ► Acheter ce pneu

  • Train arrière

Amortisseur

Mono-amortisseur, déb : 300 mm
Réglage : précharge - compression - détente

Freinage

1 disque Ø 240 mm, étrier simple piston

Pneu arrière

100/90 R19 ► Acheter ce pneu

  • Transmission

Type de boîte

5 rapports

Transmission

manuelle

Shifter

non

Transmission secondaire

Chaîne

  • Type de permis

Permis requis

Usage terrain uniquement

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  • Prix de vente

8 499 €

  • Questions fréquentes
Le Monocylindre - 4 temps de cette Suzuki RM-Z 250 2021 développe 40 CV (29,4 kW).
La Suzuki RM-Z 250 2021 développe un couple maximal de Nm (soit mkg) grâce à son Monocylindre - 4 temps.
La Suzuki RM-Z 250 2021 est équipée d'un pneu avant en 80/100 R21 (Acheter ce pneu) et d'un pneu arrière en 100/90 R19(Acheter ce pneu).
Oui, sans hésiter. La hauteur de selle de cette Suzuki est de 955 mm et permet donc de poser facilement les pieds au sol, ce qui la rend idéale pour les pilotes de petite taille et les débutant(e)s.
Oui ! Cette RM-Z 250 est équipée d'une marche arrière qui facilite grandement les manœuvres malgré son poids à sec de 106 kg.
DCT est le type de boîte de vitesse automatique dont cette RM-Z 250 est équipée. Cela signifie "Dual Clutch Transmission" (boîte à double embrayage). Elle permet de passer les vitesses automatiquement ou manuellement, sans levier d’embrayage, pour plus de confort et de fluidité.
Oui ! La Suzuki RM-Z 250 de 2021 est bridable en A2 pour les jeunes permis.
Oui, cette Suzuki RM-Z 250 de 2021 est compatible avec le permis A2.
Oui, cette Suzuki RM-Z 250 de 2021 est compatible avec le permis A1.
Non, cette Suzuki est conçue uniquement pour une utilisation sur terrain et n’est pas homologuée pour la route.
La Suzuki RM-Z 250 de 2021 pèse 106 kg à sec.
La Suzuki RM-Z 250 2021 est vendue au prix de 8 499 €.