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Suzuki TLR 1000 2002

Fiche Technique

Sportive
  • En bref
La Suzuki TLR 1000 millésime 2002, dans la catégorie Sportive, est équipée d’un moteur Bicylindre en V - 4 temps, développant 135 CV (99,3 kW) et offrant un couple de 105,9 Nm (10,8 mkg), pour un poids en ordre de marche de 230 kg (197 kg à sec).

Cette moto de 996 cm³ est disponible au prix de 10 989 €.
  • Moteur

Cylindrée

996 cc

Type de moteur

Bicylindre en V - 4 temps

Puissance maximale

135 CV (99,3 kW) à 8500 tr/min

Couple maximal

105,9 Nm (10,8 mkg) à 7500 tr/min

Rapport poids/puissance

1,70 kg/CV
2,32 kg/kW

Rapport poids/couple

2,17 kg/Nm
21,3 kg/mkg

Alimentation

Injection

Soupapes/cylindre

4

ACT

2

  • Châssis

Poids tous pleins faits

230 kg

Poids à sec

197 kg

Type de cadre

double poutre en alu et éléments de fonderie

Hauteur de selle

815 mm

Longueur

2100 mm

Largeur

740 mm

Empattement

1395 mm

Hauteur minimum

1130 mm

Capacité du réservoir

17 L

  • Train avant

Fourche

téléhydraulique inversée Ø 43 mm, déb : 115 mm

Freinage

2 disques Ø 320 mm, étrier 6 pistons

Pneu avant

120/70 R17 ► Acheter ce pneu

  • Train arrière

Amortisseur

monoamortisseur type Rotary Damper, déb : 125 mm

Freinage

1 disque Ø 220 mm, étrier 2 pistons

Pneu arrière

190/50 R17 ► Acheter ce pneu

  • Transmission

Type de boîte

6 rapports

Transmission

manuelle

Shifter

non

Transmission secondaire

Chaîne

  • Type de permis

Permis requis

Permis A

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136 cv

998 S Bayliss Replica

2002

136 cv
  • Prix de vente

10 989 €

  • Questions fréquentes
Le Bicylindre en V - 4 temps de cette Suzuki TLR 1000 2002 développe 135 CV (99,3 kW).
La Suzuki TLR 1000 2002 développe un couple maximal de 105,9 Nm (soit 10,8 mkg) grâce à son Bicylindre en V - 4 temps.
La Suzuki TLR 1000 2002 est équipée d'un pneu avant en 120/70 R17 (Acheter ce pneu) et d'un pneu arrière en 190/50 R17(Acheter ce pneu).
Oui, sans hésiter. La hauteur de selle de cette Suzuki est de 815 mm et permet donc de poser facilement les pieds au sol, ce qui la rend idéale pour les pilotes de petite taille et les débutant(e)s.
Oui ! Cette TLR 1000 est équipée d'une marche arrière qui facilite grandement les manœuvres malgré son poids tous pleins faits de 230 kg.
DCT est le type de boîte de vitesse automatique dont cette TLR 1000 est équipée. Cela signifie "Dual Clutch Transmission" (boîte à double embrayage). Elle permet de passer les vitesses automatiquement ou manuellement, sans levier d’embrayage, pour plus de confort et de fluidité.
Oui ! La Suzuki TLR 1000 de 2002 est bridable en A2 pour les jeunes permis.
Oui, cette Suzuki TLR 1000 de 2002 est compatible avec le permis A2.
Oui, cette Suzuki TLR 1000 de 2002 est compatible avec le permis A1.
Non, cette Suzuki est conçue uniquement pour une utilisation sur et n’est pas homologuée pour la route.
La Suzuki TLR 1000 de 2002 pèse 230 kg tous pleins faits (197 kg à sec).
La Suzuki TLR 1000 2002 est vendue au prix de 10 989 €.