Suzuki V-Strom 1000 URBAN 2015

Fiche Technique

La Suzuki V-Strom 1000 URBAN millésime 2015, dans la catégorie Trail, est équipée d’un moteur Bicylindre en L à 90° - 4 temps, développant 100 CV (73,5 kW) et offrant un couple de 103 Nm (10,5 mkg), pour un poids en ordre de marche de 230 kg.

Cette moto de 1037 cm³ est disponible au prix de 12 899 €.

Cylindrée

1037 cc

Type de moteur

Bicylindre en L à 90° - 4 temps

Puissance maximale

100 CV (73,5 kW) à 8000 tr/min

Couple maximal

103 Nm (10,5 mkg) à 4000 tr/min

Rapport poids/puissance

2,30 kg/CV
3,13 kg/kW

Rapport poids/couple

2,23 kg/Nm
21,9 kg/mkg

Alimentation

Injection

Soupapes/cylindre

4

ACT

2

Poids tous pleins faits

230 kg

Type de cadre

Double poutre en aluminium

Hauteur de selle

850 mm

Longueur

2285 mm

Largeur

865 mm

Empattement

1555 mm

Hauteur minimum

1410 mm

Capacité du réservoir

20 L

Fourche

téléhydraulique inversée Ø 43 mm, déb : 160 mm

Freinage

2 disques Ø 310 mm, fixation radiale, étrier 4 pistons

Pneu avant

110/80 R19 ► Acheter ce pneu

Amortisseur

Mono-amortisseur, déb : 160 mm

Freinage

1 disque Ø 260 mm, étrier simple piston

Pneu arrière

150/70 R17 ► Acheter ce pneu

Type de boîte

6 rapports

Transmission

manuelle

Shifter

non

Transmission secondaire

Chaîne

Permis requis

Permis A

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12 899 €

Le Bicylindre en L à 90° - 4 temps de cette Suzuki V-Strom 1000 URBAN 2015 développe 100 CV (73,5 kW).
La Suzuki V-Strom 1000 URBAN 2015 développe un couple maximal de 103 Nm (soit 10,5 mkg) grâce à son Bicylindre en L à 90° - 4 temps.
La Suzuki V-Strom 1000 URBAN 2015 est équipée d'un pneu avant en 110/80 R19 (Acheter ce pneu) et d'un pneu arrière en 150/70 R17(Acheter ce pneu).
Oui, sans hésiter. La hauteur de selle de cette Suzuki est de 850 mm et permet donc de poser facilement les pieds au sol, ce qui la rend idéale pour les pilotes de petite taille et les débutant(e)s.
Oui ! Cette V-Strom 1000 URBAN est équipée d'une marche arrière qui facilite grandement les manœuvres malgré son poids tous pleins faits de 230 kg.
DCT est le type de boîte de vitesse automatique dont cette V-Strom 1000 URBAN est équipée. Cela signifie "Dual Clutch Transmission" (boîte à double embrayage). Elle permet de passer les vitesses automatiquement ou manuellement, sans levier d’embrayage, pour plus de confort et de fluidité.
Oui ! La Suzuki V-Strom 1000 URBAN de 2015 est bridable en A2 pour les jeunes permis.
Oui, cette Suzuki V-Strom 1000 URBAN de 2015 est compatible avec le permis A2.
Oui, cette Suzuki V-Strom 1000 URBAN de 2015 est compatible avec le permis A1.
Non, cette Suzuki est conçue uniquement pour une utilisation sur et n’est pas homologuée pour la route.
La Suzuki V-Strom 1000 URBAN de 2015 pèse 230 kg tous pleins faits.
La Suzuki V-Strom 1000 URBAN 2015 est vendue au prix de 12 899 €.