Suzuki V-Strom 1000 XT 2018

Fiche Technique

La Suzuki V-Strom 1000 XT millésime 2018, dans la catégorie Trail, est équipée d’un moteur Bicylindre en L à 90° - 4 temps, développant 101 CV (74,3 kW) et offrant un couple de 101 Nm (10,3 mkg), pour un poids en ordre de marche de 233 kg.

Cette moto de 1037 cm³ est disponible au prix de 13 399 €.

Cylindrée

1037 cc

Type de moteur

Bicylindre en L à 90° - 4 temps

Puissance maximale

101 CV (74,3 kW) à 8000 tr/min

Couple maximal

101 Nm (10,3 mkg) à 4000 tr/min

Rapport poids/puissance

2,31 kg/CV
3,14 kg/kW

Rapport poids/couple

2,31 kg/Nm
22,62 kg/mkg

Alimentation

Injection

Soupapes/cylindre

4

ACT

2

Poids tous pleins faits

233 kg

Type de cadre

double poutre périmetrique en aluminium

Hauteur de selle

850 mm

Longueur

2280 mm

Largeur

930 mm

Empattement

1555 mm

Hauteur minimum

1470 mm

Capacité du réservoir

20 L

Fourche

téléhydraulique inversée Ø 43 mm, déb : 160 mm

Freinage

2 disques Ø 310 mm, fixation radiale, étrier 4 pistons

Pneu avant

110/80 R19 ► Acheter ce pneu

Amortisseur

Mono-amortisseur, déb : 160 mm

Freinage

1 disque Ø 260 mm, étrier simple piston

Pneu arrière

150/70 R17 ► Acheter ce pneu

Type de boîte

6 rapports

Transmission

manuelle

Shifter

non

Transmission secondaire

Chaîne

Permis requis

Permis A

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13 399 €

Le Bicylindre en L à 90° - 4 temps de cette Suzuki V-Strom 1000 XT 2018 développe 101 CV (74,3 kW).
La Suzuki V-Strom 1000 XT 2018 développe un couple maximal de 101 Nm (soit 10,3 mkg) grâce à son Bicylindre en L à 90° - 4 temps.
La Suzuki V-Strom 1000 XT 2018 est équipée d'un pneu avant en 110/80 R19 (Acheter ce pneu) et d'un pneu arrière en 150/70 R17(Acheter ce pneu).
Oui, sans hésiter. La hauteur de selle de cette Suzuki est de 850 mm et permet donc de poser facilement les pieds au sol, ce qui la rend idéale pour les pilotes de petite taille et les débutant(e)s.
Oui ! Cette V-Strom 1000 XT est équipée d'une marche arrière qui facilite grandement les manœuvres malgré son poids tous pleins faits de 233 kg.
DCT est le type de boîte de vitesse automatique dont cette V-Strom 1000 XT est équipée. Cela signifie "Dual Clutch Transmission" (boîte à double embrayage). Elle permet de passer les vitesses automatiquement ou manuellement, sans levier d’embrayage, pour plus de confort et de fluidité.
Oui ! La Suzuki V-Strom 1000 XT de 2018 est bridable en A2 pour les jeunes permis.
Oui, cette Suzuki V-Strom 1000 XT de 2018 est compatible avec le permis A2.
Oui, cette Suzuki V-Strom 1000 XT de 2018 est compatible avec le permis A1.
Non, cette Suzuki est conçue uniquement pour une utilisation sur et n’est pas homologuée pour la route.
La Suzuki V-Strom 1000 XT de 2018 pèse 233 kg tous pleins faits.
La Suzuki V-Strom 1000 XT 2018 est vendue au prix de 13 399 €.