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Suzuki V-Strom 1050 XT 2021

Fiche Technique

Trail
  • En bref
La Suzuki V-Strom 1050 XT millésime 2021, dans la catégorie Trail, est équipée d’un moteur Bicylindre en L à 90° - 4 temps, développant 107 CV (78,7 kW) et offrant un couple de 100 Nm (10,2 mkg), pour un poids en ordre de marche de 247 kg.

Cette moto de 1037 cm³ est disponible au prix de 14 899 €.
  • Moteur

Cylindrée

1037 cc

Type de moteur

Bicylindre en L à 90° - 4 temps

Puissance maximale

107 CV (78,7 kW) à 8500 tr/min

Couple maximal

100 Nm (10,2 mkg) à 6000 tr/min

Rapport poids/puissance

2,31 kg/CV
3,14 kg/kW

Rapport poids/couple

2,47 kg/Nm
24,22 kg/mkg

Alimentation

Injection Ø 49 mm

Soupapes/cylindre

4

ACT

2

Émission CO²

112 g/km

  • Châssis

Poids tous pleins faits

247 kg

Type de cadre

Double poutre en aluminium

Hauteur de selle

réglable entre 850 et 870 mm

Longueur

2265 mm

Largeur

940 mm

Empattement

1555 mm

Hauteur minimum

1465 mm

Capacité du réservoir

20 L

  • Train avant

Fourche

téléhydraulique inversée Ø 43 mm, déb : 160 mm

Freinage

2 disques Ø 310 mm, fixation radiale, étrier 4 pistons

Pneu avant

110/80 R19 ► Acheter ce pneu

  • Train arrière

Amortisseur

Mono-amortisseur, déb : 160 mm

Freinage

1 disque Ø 260 mm, étrier simple piston

Pneu arrière

150/70 R17 ► Acheter ce pneu

  • Transmission

Type de boîte

6 rapports

Transmission

manuelle

Shifter

non

Transmission secondaire

Chaîne

  • Type de permis

Permis requis

Permis A

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890 Adventure R

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105 cv

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2021

105 cv
  • Prix de vente

14 899 €

  • Questions fréquentes
Le Bicylindre en L à 90° - 4 temps de cette Suzuki V-Strom 1050 XT 2021 développe 107 CV (78,7 kW).
La Suzuki V-Strom 1050 XT 2021 développe un couple maximal de 100 Nm (soit 10,2 mkg) grâce à son Bicylindre en L à 90° - 4 temps.
La Suzuki V-Strom 1050 XT 2021 est équipée d'un pneu avant en 110/80 R19 (Acheter ce pneu) et d'un pneu arrière en 150/70 R17(Acheter ce pneu).
Oui, sans hésiter. La hauteur de selle de cette Suzuki est de réglable entre 850 et 870 mm et permet donc de poser facilement les pieds au sol, ce qui la rend idéale pour les pilotes de petite taille et les débutant(e)s.
Oui ! Cette V-Strom 1050 XT est équipée d'une marche arrière qui facilite grandement les manœuvres malgré son poids tous pleins faits de 247 kg.
DCT est le type de boîte de vitesse automatique dont cette V-Strom 1050 XT est équipée. Cela signifie "Dual Clutch Transmission" (boîte à double embrayage). Elle permet de passer les vitesses automatiquement ou manuellement, sans levier d’embrayage, pour plus de confort et de fluidité.
Oui ! La Suzuki V-Strom 1050 XT de 2021 est bridable en A2 pour les jeunes permis.
Oui, cette Suzuki V-Strom 1050 XT de 2021 est compatible avec le permis A2.
Oui, cette Suzuki V-Strom 1050 XT de 2021 est compatible avec le permis A1.
Non, cette Suzuki est conçue uniquement pour une utilisation sur et n’est pas homologuée pour la route.
La Suzuki V-Strom 1050 XT de 2021 pèse 247 kg tous pleins faits.
La Suzuki V-Strom 1050 XT 2021 est vendue au prix de 14 899 €.