Suzuki V-Strom 650 Tourer 2013

Fiche Technique

La Suzuki V-Strom 650 Tourer millésime 2013, dans la catégorie Trail, est équipée d’un moteur Bicylindre en L à 90° - 4 temps, développant 69 CV (50,7 kW).

Cette moto de 645 cm³ est disponible au prix de 9 999 € et est compatible avec le bridage pour le permis A2, ce qui la rend accessible aux jeunes motards.

Cylindrée

645 cc

Type de moteur

Bicylindre en L à 90° - 4 temps

Puissance maximale

69 CV (50,7 kW) à 8800 tr/min

Couple maximal

58,8 Nm (6 mkg) à 6400 tr/min

Alimentation

Injection

Soupapes/cylindre

4

ACT

2 par cylindre

Type de cadre

Double poutre alu

Hauteur de selle

835 mm

Empattement

1560 mm

Capacité du réservoir

20 L

Fourche

téléhydraulique Ø 43 mm, déb : 150 mm

Freinage

2 disques Ø 310 mm, étrier 2 pistons

Pneu avant

110/80 R19 ► Acheter ce pneu

Amortisseur

Mono-amortisseur, déb : 150 mm

Freinage

1 disque Ø 260 mm, étrier simple piston

Pneu arrière

150/70 R17 ► Acheter ce pneu

Type de boîte

6 rapports

Transmission

manuelle

Shifter

non

Transmission secondaire

Chaîne

Permis requis

Permis A
Bridable pour permis A2

Trails de cylindrée similaire de 2013

Trails de puissance similaire de 2013

9 999 €

Le Bicylindre en L à 90° - 4 temps de cette Suzuki V-Strom 650 Tourer 2013 développe 69 CV (50,7 kW).
La Suzuki V-Strom 650 Tourer 2013 développe un couple maximal de 58,8 Nm (soit 6 mkg) grâce à son Bicylindre en L à 90° - 4 temps.
La Suzuki V-Strom 650 Tourer 2013 est équipée d'un pneu avant en 110/80 R19 (Acheter ce pneu) et d'un pneu arrière en 150/70 R17(Acheter ce pneu).
Oui, sans hésiter. La hauteur de selle de cette Suzuki est de 835 mm et permet donc de poser facilement les pieds au sol, ce qui la rend idéale pour les pilotes de petite taille et les débutant(e)s.
Oui ! Cette V-Strom 650 Tourer est équipée d'une marche arrière qui facilite grandement les manœuvres malgré son poids
DCT est le type de boîte de vitesse automatique dont cette V-Strom 650 Tourer est équipée. Cela signifie "Dual Clutch Transmission" (boîte à double embrayage). Elle permet de passer les vitesses automatiquement ou manuellement, sans levier d’embrayage, pour plus de confort et de fluidité.
Oui ! La Suzuki V-Strom 650 Tourer de 2013 est bridable en A2 pour les jeunes permis.
Oui, cette Suzuki V-Strom 650 Tourer de 2013 est compatible avec le permis A2.
Oui, cette Suzuki V-Strom 650 Tourer de 2013 est compatible avec le permis A1.
Non, cette Suzuki est conçue uniquement pour une utilisation sur et n’est pas homologuée pour la route.
La Suzuki V-Strom 650 Tourer de 2013 pèse .
La Suzuki V-Strom 650 Tourer 2013 est vendue au prix de 9 999 €.