Yamaha R1 GYTR 2025

Fiche Technique

La Yamaha R1 GYTR millésime 2025, dans la catégorie Sportive, est équipée d’un moteur 4 cylindres en ligne - 4 temps, développant 200 CV (147,1 kW) et offrant un couple de 113,8 Nm (11,6 mkg), pour un poids en ordre de marche de 198 kg. Son rapport poids/puissance de 0,99 kg/CV la place parmi les motos les plus performantes de sa catégorie.

Cette moto de 998 cm³.
Nous ne disposons pas d'informations concernant le prix de cette Yamaha.

Cylindrée

998 cc

Type de moteur

4 cylindres en ligne - 4 temps

Puissance maximale

200 CV (147,1 kW) à 13500 tr/min

Couple maximal

113,8 Nm (11,6 mkg) à 11500 tr/min

Rapport poids/puissance

0,99 kg/CV
1,35 kg/kW

Rapport poids/couple

1,74 kg/Nm
17,07 kg/mkg

Alimentation

Injection

Soupapes/cylindre

4

ACT

2

Poids tous pleins faits

198 kg

Type de cadre

périmétrique Diamond en aluminium

Hauteur de selle

855 mm

Longueur

2055 mm

Largeur

690 mm

Empattement

1405 mm

Hauteur minimum

1165 mm

Capacité du réservoir

17 L

Fourche

téléhydraulique inversée Ø 43 mm, déb : 120 mm
Réglage : précharge - compression - détente

Freinage

2 disques Brembo Ø 320 mm, fixation radiale, étrier 4 pistons (Stylema monobloc)

Pneu avant

120/70 R17 ► Acheter ce pneu

Amortisseur

Mono-amortisseur, déb : 120 mm
Réglage : précharge - compression - détente

Freinage

1 disque Ø 220 mm, étrier simple piston

Pneu arrière

190/55 R17 ► Acheter ce pneu

Type de boîte

6 rapports

Transmission

manuelle

Shifter

de série

Transmission secondaire

Chaîne

Permis requis

Usage circuit uniquement

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Le 4 cylindres en ligne - 4 temps de cette Yamaha R1 GYTR 2025 développe 200 CV (147,1 kW).
La Yamaha R1 GYTR 2025 développe un couple maximal de 113,8 Nm (soit 11,6 mkg) grâce à son 4 cylindres en ligne - 4 temps.
La Yamaha R1 GYTR 2025 est équipée d'un pneu avant en 120/70 R17 (Acheter ce pneu) et d'un pneu arrière en 190/55 R17(Acheter ce pneu).
Oui, sans hésiter. La hauteur de selle de cette Yamaha est de 855 mm et permet donc de poser facilement les pieds au sol, ce qui la rend idéale pour les pilotes de petite taille et les débutant(e)s.
Oui ! Cette R1 GYTR est équipée d'une marche arrière qui facilite grandement les manœuvres malgré son poids tous pleins faits de 198 kg.
DCT est le type de boîte de vitesse automatique dont cette R1 GYTR est équipée. Cela signifie "Dual Clutch Transmission" (boîte à double embrayage). Elle permet de passer les vitesses automatiquement ou manuellement, sans levier d’embrayage, pour plus de confort et de fluidité.
Oui ! La Yamaha R1 GYTR de 2025 est bridable en A2 pour les jeunes permis.
Oui, cette Yamaha R1 GYTR de 2025 est compatible avec le permis A2.
Oui, cette Yamaha R1 GYTR de 2025 est compatible avec le permis A1.
Non, cette Yamaha est conçue uniquement pour une utilisation sur circuit et n’est pas homologuée pour la route.
La Yamaha R1 GYTR de 2025 pèse 198 kg tous pleins faits.
La Yamaha R1 GYTR 2025 est vendue au prix de €.
Oui, cette Yamaha R1 GYTR est équipée d'un shifter de série, pour des changements de vitesses rapides et sans embrayage.