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Yamaha SR 400 2014

Fiche Technique

Roadster
  • En bref
La Yamaha SR 400 millésime 2014, dans la catégorie Roadster, est équipée d’un moteur Monocylindre - 4 temps, développant 23 CV (16,9 kW), pour un poids en ordre de marche de 174 kg (152 kg à sec).
Sa hauteur de selle de 785 mm la rend accessible aux petits gabarits.

Cette moto de 399 cm³ est disponible au prix de 5 999 €.
  • Moteur

Cylindrée

399 cc

Type de moteur

Monocylindre - 4 temps

Puissance maximale

23 CV (16,9 kW) à 6500 tr/min

Couple maximal

27,5 Nm (2,8 mkg) à 3000 tr/min

Rapport poids/puissance

7,57 kg/CV
10,30 kg/kW

Rapport poids/couple

6,33 kg/Nm
62,14 kg/mkg

Alimentation

Injection

Soupapes/cylindre

2

ACT

1

  • Châssis

Poids tous pleins faits

174 kg

Poids à sec

152 kg

Type de cadre

simple berceau semi-dédoublé en acier

Hauteur de selle

785 mm

Longueur

2085 mm

Largeur

750 mm

Empattement

1410 mm

Hauteur minimum

1095 mm

Capacité du réservoir

12 L

  • Train avant

Fourche

téléscopique , déb : 150 mm

Freinage

1 disque Ø 298 mm, étrier 2 pistons

Pneu avant

90/100 R18 ► Acheter ce pneu

  • Train arrière

Amortisseur

2 amortisseurs latéraux, déb : 125 mm

Freinage

disque

Pneu arrière

110/90 R18 ► Acheter ce pneu

  • Transmission

Type de boîte

5 rapports

Transmission

manuelle

Shifter

non

Transmission secondaire

Chaîne

  • Type de permis

Permis requis

Permis A
Permis A2

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2014

15 cv
  • Prix de vente

5 999 €

  • Questions fréquentes
Le Monocylindre - 4 temps de cette Yamaha SR 400 2014 développe 23 CV (16,9 kW).
La Yamaha SR 400 2014 développe un couple maximal de 27,5 Nm (soit 2,8 mkg) grâce à son Monocylindre - 4 temps.
La Yamaha SR 400 2014 est équipée d'un pneu avant en 90/100 R18 (Acheter ce pneu) et d'un pneu arrière en 110/90 R18(Acheter ce pneu).
Oui, sans hésiter. La hauteur de selle de cette Yamaha est de 785 mm et permet donc de poser facilement les pieds au sol, ce qui la rend idéale pour les pilotes de petite taille et les débutant(e)s.
Oui ! Cette SR 400 est équipée d'une marche arrière qui facilite grandement les manœuvres malgré son poids tous pleins faits de 174 kg.
DCT est le type de boîte de vitesse automatique dont cette SR 400 est équipée. Cela signifie "Dual Clutch Transmission" (boîte à double embrayage). Elle permet de passer les vitesses automatiquement ou manuellement, sans levier d’embrayage, pour plus de confort et de fluidité.
Oui ! La Yamaha SR 400 de 2014 est bridable en A2 pour les jeunes permis.
Oui, cette Yamaha SR 400 de 2014 est compatible avec le permis A2.
Oui, cette Yamaha SR 400 de 2014 est compatible avec le permis A1.
Non, cette Yamaha est conçue uniquement pour une utilisation sur et n’est pas homologuée pour la route.
La Yamaha SR 400 de 2014 pèse 174 kg tous pleins faits (152 kg à sec).
La Yamaha SR 400 2014 est vendue au prix de 5 999 €.